Copyright 2017-2026 趣味课堂 版权所有
近日，奔驰新款 AMG GT(参数|询价)跑车首次亮相。
新款AMG GT定位为纯电四门跑车，最长续航超过700公里（WLTP工况，下同）。去年，AMG GT XX概念车在意大利纳多赛道以7天13小时24分钟07秒行驶超4万公里。
新款AMG GT有13个值得关注的点。
1、溜背式车身、修长低趴前机盖、大倾角挡风玻璃和极短前后悬。轴距3040毫米，轮毂最大21英寸；
2、仪表屏10.2英寸，中控屏14英寸向驾驶者倾斜，两块屏通过无缝玻璃融为一体。副驾屏14英寸；
3、前排座椅为跑车标志性的低坐姿设计。后排独立座椅搭配地板凹槽，腿部空间更加舒展，并有3人座椅布局；
4、采用轴向磁通电机，输出同等功率仅需传统电机1/3重量和体积；
5、搭载3部轴向磁通电机，1部位于前轴，2部位于后轴，最大综合功率860千瓦（1169马力），最大综合扭矩2000牛米，0-100公里/小时最短加速时间2.1秒，0-200公里/小时最短加速时间6.4秒 ，最高时速300公里;
6、电芯为四元材料，并采用直接冷却技术，结合800伏高压架构，具备高功率、持久输出、高效补能和长时间高速行驶能力；
7、电芯为圆柱造型，长105毫米，直径26毫米，能量密度为298瓦时/千克。全车18个模组共2660个电芯；
8、最大充电功率超过600千瓦，最大充电电流超过800安培。高压快充10分钟，续航增加460公里。电量从10%充至80%最短用时11分钟；
9、智能实时混音系统可调用超1600个声效文件，以AMG GT R标志性的声浪为基础，动态生成混音效果，还原加速、换挡和回火的炸裂声浪；
10、全车搭载多个主动式空气动力学组件，为车辆提供必需的下压力，包括文丘里底板套件、空气管理系统、可调尾翼和后扩散器等。其中，文丘里底板套件的2个组件分别位于底盘前部和中部，将车辆牢牢吸附于路面。位于前保险杠后方的空气管理系统同时配备轮拱散热与主散热模组，可根据散热需求独立进行9级调节;
11、标配带主动式侧倾稳定功能的AMG行驶控制空气悬挂。3级可调的空气弹簧可实现车身快速升降；侧倾稳定功能实现悬挂刚性的大幅调整；AMG四驱系统增强版可以断开前轴动力，提升能效；扭矩矢量控制系统可独立控制后轴2部电机驱动力；搭载双向各6度后轮主动转向系统；液压复合制动系统配备碳陶瓷前制动盘；
12、在挑战赛道圈速时，预测式性能管理系统可以智能优化能量分配，追求最快单圈时选择冲刺模式，全力释放车辆性能；长距离赛道或连续多圈驾驶中，耐力模式可以尽可能保持功率输出的最优策略；
13、具备城区和高速领航辅助。座舱融入了豆包大模型等人工智能技术。