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5月21日，BJ40增程长续航版在天津泰达航母主题公园正式上市，一共三款配置，官方指导价17.98到20.98万元，叠加各种权益之后，焕新价只要16.98到19.98万元，门槛确实很亲民。
BJ40增程长续航版核心亮点清晰，纯电续航最高252公里，综合续航直接干到1300公里，1.5T增程配前后双电机，还有非承载式车身、三把锁和11种全地形模式，车内三联屏、8155芯片、高阶辅助驾驶也都配齐，城市代步和户外穿越基本都能hold住。外观还是大家熟悉的方盒子造型，车高1964毫米，坐在车里视野特别开阔。经典的五孔格栅、无框车门、20英寸战斧轮圈，再加上F型尾灯和多功能背挂小书包，硬派的同时也很实用。
车内采用10.25英寸仪表加双15.6英寸三联屏设计，搭载高通8155芯片，保留越野实体按键，副驾零重力座椅搭配前排加热、通风、按摩功能，日常乘坐更舒适。
动力部分用的是1.5T高效增程器加前后双电机，系统综合功率391千瓦，综合扭矩625牛米，增程器发电效率最高97.5%，再加上专门为越野打造的七合一驱动系统，动力输出很稳。
续航是本次升级重点，49.4千瓦时宁德时代骁遥定制电池，纯电续航满足一周城市通勤，综合续航可实现长途跨城无焦虑，30%至80%快充仅需13.9分钟，荷电状态油耗表现友好，日常用车成本低于公共交通。智能方面搭载元境智行系统，配备多个高清摄像头与高精度毫米波雷达，支持高快领航、交通信号灯识别等功能，零百加速5.1秒，城市驾驶静谧平顺。
越野能力依旧是BJ40的强项，非承载式车身搭配两纵八横一体大梁，底盘刚性很足。能量中锁加前后桥差速锁，四驱响应速度很快，低速四驱能放大扭矩，还有宽范围的蠕行模式和战术掉头，新手也能轻松玩越野。11种全地形模式能应付大多数路况，接近角38度、离去角37度、离地间隙215毫米、原厂涉水深度750毫米，这些参数在同级别里都很能打。
从我自己的用车感受来说，我觉得这款车最难得的是不偏科，没有为了越野放弃城市舒适性，也没有为了家用丢掉硬派底子。既能满足普通家庭低成本代步、大空间家用的需求，也能守住越野玩家想要的通过性和可靠性，日常代步、周末露营、长途穿越都能胜任。