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近听说别克昂科威S卖得不错，上个月月销量破万，比本田CR-V还多了两百多辆。以前总觉得日系车省油耐用，现在这国产车怎么突然火了？去4S店转了一圈，发现原来是因为价格降到13万，比之前便宜了6万多。销售说很多老客户都后悔没早买，但车主群里有人说这车有怪事，我今天就来聊聊真实情况。
店里那台车漆面看着还不错，销售说隔音特别好，带我去试驾。刚上车就按喇叭，声音确实小，开起来确实安静。不过坐进后排发现，中间那个凸起来的地台有点硌人腿，加上靠背太直，坐久了不舒服。后备箱也小，装东西得仔细量尺寸。不过有个大天窗，坐在里面不会闷，这点还能接受。
发动机响动不大，但方向盘偶尔会轻微抖。跑高速的时候噪音控制得挺好，听音乐不用调太大声。不过座椅夏天坐久了会出汗，尤其是前排没有通风，开车两小时后大腿都湿了。同事说他CR-V座椅有通风，但昂科威S比他车便宜三万，油耗差不多。
内饰倒是挺科技，有个超大的屏幕，但操作反应一般。导航搜地名要等几秒，晚上跑高速突然黑屏过一次。安全配置倒不少，气囊、雷达都有，但车道偏离预警有时候会误报。不过最便宜的车也有六个气囊，这个配置在合资车里算厚道。
看论坛有人说这车底盘舒服，路过坑洼路面不颠。但有个老司机说后桥用的五连杆，所以高价买回来的配置，价格降了还是有实力。不过油耗实测9个左右，加上高速费一个月油钱得一千。隔壁CR-V百公里才6个多，但价格贵，现在年轻人买新车都在算总成本。
4S店老板说最近销量好是因为价格实在，但厂家给的优惠时间有限，现在订车还要等两周。不过车主群里有人说保养贵，4S店工时费比其他品牌高。二手车保值率也不如日系车，三年折旧能掉七万，但车况好些人也不在乎。
周末约朋友去看车，他正纠结要不要换车。他说自己平时跑长途多，看重静音和座椅，但老婆非要大空间，现在这车刚好能选Plus版。不过销售说Plus版虽然大，但价格又贵了三万，得看个人需求。两个人最后决定各买各的，他老婆还是选了CR-V，他说就当体验下美系车。
最近新闻说合资车市场压力大，很多品牌都打价格战。别克这波降价确实抢了客户，但车主们说车没毛病，就是后排空间小。有车主说买了Plus版，但觉得性价比不如S，因为Plus价格接近汉兰达，配置却差不多。现在买车真难，价格低的空间小，大的又贵。
看网上有人说这隔音技术真好，但车门关上声音有点沉闷，不像德系车"砰"的一声。不过开起来确实安静，适合接送孩子或者开长途。不过冬天座椅没加热就难受，销售说丐版没这个，得加钱。现在年轻人买车总在纠结，便宜又全配置的车型确实少见。
有个车主说开了半年，变速箱平顺，但红灯起步有点顿挫，高速超车够力。油耗在市区跑比较费，但跑高速反而省。保养手册说首保免费，但厂家召回过一次胎压传感器，维修师傅提醒以后要注意检查。这些信息都没在宣传里说，得自己查论坛才知道。
总之这车现在卖得挺好，但缺点也没藏着，隔音好省油够用，但空间小配置一般。有些人冲着降价买的，有人觉得美系车底盘舒服。不过买车是个大事，建议多试试其他车型，别光看价格。现在懂车帝上测评说，如果看重驾驶体验可以考虑，但家用长期用的话，日系车维护成本低。