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奥迪第三代Q7正式发布了，尺寸更大，配置更豪华，持币观望的朋友们可以准备了。造型变化其实不大，依旧是大尺寸格栅，内部是龙鳞状样式，大灯采用了分体样式，不过大灯进行了升级，可选两万五千六百颗微型LED组成的数字矩阵光源。
侧面依旧是厚重的感觉，整体尺寸进行了加长，具体尺寸为5056mm、2010mm、1800mm，相比上代车型长度增加4mm，宽度加宽42mm，车高提升59mm，不过即便加长了， 奥迪Q7(参数|询价)还是失去了家族内最大车型的名头，被奥迪Q9夺走了。轮毂提供了全新样式，入门版就是20英寸，还有21、22英寸可选，更是首次推出了23英寸轮毂可选，气场更强。另外，还配备自动吸合车门、可调光全景天窗。
车尾可选装OLED尾灯，支持多种灯光自定义模式，车辆后方有近距离障碍物靠近时，尾灯还会自动切换警示图案，转向灯还能把指示标识投射到地面，更智能了。
前段时间我在豪华品牌展厅走访时发现，现款Q7内饰屏幕尺寸偏小、实体按键偏多，不少意向用户吐槽车机跟不上同级新款车型，但是新款就不一样了，但用料档次明显更高。12.3英寸仪表加14.5英寸中控屏组成一体化曲面双联屏，额外可付费加装前排副驾独立显示屏。中控区域设置两个磁吸无线充电板，实木开孔饰板、软性包覆面料大范围铺陈座舱各处，还可选配22扬声器B&O 4D音响。
座椅提供三种布局形式，五座、六座、七座，五座更舒适，七座适合大家庭，全部后排座椅都支持电动调节，也支持放倒。
动力上，欧洲提供3.0T V6涡轮增压柴油+48V轻混版本，最大功率分别180kW、220kW；北美提供2.9T V6涡轮增压汽油发动机，最大功率320kW；性能版本SQ7搭载4.0T V8涡轮汽油机，零百加速4秒级。后续还会新增插电混动版本。国内一直以进口身份引入，现款提供2.0T、3.0T版本。
在新能源环伺的现在，高端燃油车的份额受到了不小的挤压，不过依旧有不少朋友热爱，至于是否适合，那就等新车上市的时候体验体验吧。