高颜值SUV火了！12个月卖出16万辆‌，BBA车主换车都选它

50W级里，80后多数消费者都会选择BBA，那时候也是BBA的天下，国产车连靠边站的机会都没有。现在不同了，华为自从有了问界产品之后，问界M9打出一张好牌，上市那一年累计9个月获得50W级别的销量冠军，前有问界M7、后有问界M9，中间差了一个 问界M8(参数|询价)，于是去年就上市了问界M8来填补40W级别的空白，好在这台高颜值SUV也火了！从去年4月16日上市至今，12个月累计卖出16万辆，如今很多BBA车主换车都选它，从而再度巩固了华为在豪华SUV市场的地位。

 

 

 

问界M8的指导价是35.98W起，顶配是45.98万，只有这样的定价才不会影响到问界M9、问界M7的市场，另外还有一个点，就是问界M8的设计还是比较理想化。它不像理想L9那样都是套娃脸，你看理想L7/L8/L9几乎长得都一样，因此问界M8在设计还是有优势。比如问界M8前脸的贯穿式结构变得更加扁平，也没有问界M9那样的厚重，所以外观上还有了很好的区分，再加上问界这个品牌已经有抗衡BBA的品牌溢价，另外尾部灯组的像素光源还支持自定义图案，这对年轻人吸引很强，逢年过节都可以自定义图案，还是蛮好玩的。那它也是配上半隐藏式门把手，后排隐藏式玻璃，整车隔音玻璃，以及5190mm的车长，3105mm的轴距，在尺寸与空间上还是很有竞争力的。

 

 

那外观这东西只能说个人喜好就好，来到内饰给人一种很强的科技感，我个人觉得华为的内饰设计真不错，有种非常强的设计感，第一眼就知道是新品，特别是前排大屏如同新款手机一样，车内三联屏都采用细小边框设计，这一点能够讨好许多年轻人。同时配有前排无线充、木纹饰板、细节上的镀铬条、还有抬头显示和华为自家的音响品牌都是卖点。19个扬声器、多色氛围灯、HarmonyOS车机系统，智能层上也非常有优势。并且还配有了华为乾崑智驾 ADS 4 Max超阶版智驾系统，是基于ADS3.0优化而来，意味着流畅度更好，感知能力更强，加入最新的纯视觉方案和多场景覆盖之后，可以说多数消费者都冲着这套智驾系统而来。

 

 

问界M8给人的感觉就是内饰设计特别精致，特别豪华，比如座椅采用棕色布局，这就很有商务范，也配有座椅电调和通风加热等功能，也配有双扶手这些，车载冰箱后排娱乐屏，2+2+2的一个六座布局也能保证每一位乘客的舒适度。问界M8的实力是不错的，因为是增程系统所以更顾家，除了可以加92号油，它也是搭载1.5T发动机，能够输出118kW，那后电机是227kW，换过来就是整套动力为309Ps，这台车的卖点就是纯电可以跑262公里，纯电版本是优势就是800V快充平台，而增程版本只有400V快充，在这个价位里，问界M8的动力和舒适度都不必担忧了。

 

 

问界M8也有一些缺点，我个人觉得20英寸轮毂没问题，但配的刹车卡钳有点小，实际上刹车踏板的调校很跟脚，本身这台SUV的抓地力，车子也不会很重，因此在雨天开，问界M8的操控能力和上限能力还是挺高的。但如果你一直都是地板油开，那么它的悬架还是有点支撑不足，毕竟它配有软硬自适应悬挂，那日常开，比如过弯、变道这些，它的轮胎是有不错的抓地力，包括整个悬架姿态都偏于舒适的一个调校风格。那么在同价位里，它会比它同级BBA舒适很多，而且动力风格也和问界M9极为相似，油门初段的踏板风格，哪怕是舒适模式也能提供强大的动力输出，所以开起来还是蛮轻快的，配合上智驾系统，也让新手更自信，也让车主不会那么疲劳。但动力上有一个弊端，就是前半段的动力来得很猛，后半段就没有太多动力给你了。我觉得这个级别的SUV，强调的是舒适度，宽敞的空间，这就够用了。