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如果你问我皮卡要不要在后面去加一个盖子，这样的话又能够防止货物丢失，还能够防水，有没有必要？
我会告诉你，如果是我的话，我不会加。
如果让我一定加的话，我会选择一个带货箱的皮卡。
究竟是什么原因呢？
很多车主买完皮卡过之后，尤其是家用皮卡，会考虑要在皮卡上去加一个盖板，现在盖板的设计也比较的多种多样，可以滑动、3折叠的、电动的。
盖板还可以固定，还能够起到防水的作用，材质也比较轻，铝合金等等各种各样的理由，就是要让你看完宣传之后，觉得实用想立刻加装。
我为什么不建议加装呢？
因为我常常在店里卖车，加装过后盖，所以知道加装后盖会有很多的工作要做，不要被宣传给影响了，什么原车改装，合规模具，仅仅是个宣传而已。
加装这个盖子第一点，它的成本通常在1500到3千元左右，具体的要看你使用什么样的材质。
这个是你需要加装的额外花费，这个花费我觉得不太有这个必要，等到你卖二手车的时候也不是因为你加了这样一个盖子就给你价格高一点。
第二个原因是这个盖子加起来的话，你还要分你的车型以及货箱是短轴距的还是长轴距的都不一样。
第三个原因，我不建议加的是要在货箱上面打洞，这个洞打的会影响货箱内载货，因为雨淋到盖板上要顺着管路排到车外，所以说这个洞是必须要打的。
第四个原因的话是加了后盖之后，即使把盖板完全缩回去，也会影响车内的储物空间表现。
你把盖板推到底，也会出现收缩之后占空间的地方。另外一方面就是说比较大一点的东西，如果没有加盖的话，你怎么摆放都会比较灵活一些。
如果让我去选择加盖的话，我倒建议直接一步到位，在皮卡的后部选一个货箱，这样的话，原厂出品品质更有保证，另外一方面空间比较大，你能够放的东西也比较多，也没有这么多困扰排水的问题，占空间的问题。
就像我那个同事一样，买了一台越野车，要买一个行李架，要在车顶上加装行李箱，结果过年就开回去一次，之后就把行李箱给拆下来了，后来问他什么原因把行李箱拆下来了，他说这个箱子装的倒还可以，就是跑高速的时候噪音太大，还有轻微的震动，让他觉得不舒服，还有点担心高速上这个行李箱会不会被风吹掉，所以这李架买了行李箱也买了，这属于浪费啊。
最后你们觉得皮卡要不要加后盖板的？