很多人选家用MPV,都犯愁一个事:要么智能配置跟不上,要么安全不到位,要么舒适性差,30万级的价位,想找一台均衡不踩坑的车,真不容易。3月10号,岚图梦想家冠军版正式上市,巧的是,当天也是岚图梦想家第20万辆整车下线,算是双喜临门,这款车也成了不少家庭用户的关注点。它是岚图和华为引望合作的限量车型,售价30.99万,主打智能、安全、舒适,今天就以普通人看车的角度,不吹不黑,给正在纠结30万级MPV的朋友,做个实在参考,整体客观说说这款车到底怎么样,有没有宣传的那
先看外观,家用MPV的外观不用太花哨,大气、耐看、低调就好,岚图梦想家冠军版刚好符合这个调性。它没有搞那些夸张的设计,车身线条很流畅,比例也协调,看着很大气,不管是停在小区停车场,还是开在街头,都不张扬,既适合家用,偶尔用来接待朋友,也不会显得掉价。
前脸用的是曜黑格栅,和40万级的岚图梦想家主力车型的格栅不一样,这个曜黑设计更年轻、更个性,符合家庭用户的审美,不会显得太老气。车身尺寸也不小,长宽高分别是5315x1998x1820毫米,是5门7座的布局,单看尺寸就知道,内部空间肯定不会小,对于多口之家来说,这点很重要,不用挤着坐车。车轮配的是20寸的大轮胎,视觉上很大气,而且实际用起来,也比小尺寸轮胎更稳,这点后面再细说。
坐进车内,第一感觉就是实用,不搞花里胡哨的装饰,一切都以方便为主。中控台有12.3英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏,是内嵌式的,和内饰风格很搭,不会显得突兀。操作起来也简单,老人和孩子学一遍就能上手,不像有些车,功能都藏在菜单里,找半天找不到。
车内支持七屏联动,前排可以调空调、导航,后排乘客也能自己调娱乐屏、控制座椅,不用麻烦前排的人,一家人出行的时候,每个人都能方便操作,这点考虑得很贴心。还有双50W的无线充电,前后排都有,平时一家人出门,手机都能随时充电,不用抢充电线,也不用到处找充电口,省去了很多麻烦。
空间方面,作为家用MPV,岚图梦想家冠军版的表现很到位。前排和中排空间很充裕,身高180cm的人坐进去,头部和腿部都有富余,不会觉得挤。中排是悬浮重力座椅,坐起来很舒服,还带10点按摩功能,平时长途坐车,能缓解不少疲劳。二排的上车脚踏比别的车型低8厘米,老人和孩子上车的时候,不用费力弯腰,很方便,家里有老人小孩的,这点真的很实用。
第三排空间不算特别宽敞,但成年人短途坐完全没问题,而且座椅能电动调节,长途坐的时候,可以调一下靠背角度,能舒服一点。对于多口之家来说,平时日常通勤、周末全家出游,这样的空间完全够用,后排座椅放倒后,还能放不少东西,露营装备、孩子的玩具、老人的行李,都能轻松装下。
车内还有个13L的双开门冷暖箱,温度能在-6℃到50℃之间调节,夏天可以放饮料、冰淇淋,冬天可以放热水、热饮,一家人出门,随时都能喝到合适温度的东西,平时带孩子出门,放一些零食、水果也很方便,这个配置确实很实用,不是那种华而不实的东西。
智能辅助驾驶方面,岚图梦想家冠军版搭载的是华为乾崑辅助驾驶ADS 4和鸿蒙座舱5,这也是它的一个核心配置。很多人担心辅助驾驶是噱头,不好用,其实实际用下来,还是比较靠谱的,不是那种只能在高速上用的半成品,市区通勤也能用。
比如早晚高峰拥堵的时候,开启辅助驾驶,车辆能自动跟车,保持安全车距,不用频繁踩油门、刹车,能省不少劲,尤其是开这种5米多长的MPV,第一次开很容易手忙脚乱,有这个系统能帮上不少忙。在商场停车场,遇到窄车位、断头路这种难停的位置,它支持离车泊入,下车后让车自己停进去,女生或者新手开,也不用犯愁停车难的问题。
这套辅助驾驶系统有192线激光雷达,探测距离很远,能提前识别前方的车辆、行人,还有非机动车,比如早晚高峰有电动车突然蹿出来,它能及时反应,避免碰撞。据了解,这套系统累计行驶里程已经超过50亿公里,累计避免了318万次碰撞,这个数据还是比较有说服力的。不过这里要客观说一句,辅助驾驶终究是辅助,不能完全依赖,开车的时候还是要集中注意力,安全第一。
动力方面,岚图梦想家冠军版是混动系统,搭载1.5T发动机加双电机,综合功率420kW,起步和爬坡的时候,动力很足,就算满载,也不会觉得吃力。它的CLTC纯电续航是235km,配备了41.7度的电池,支持3C快充,平时日常通勤,用电开就很划算,实测市区用电百公里耗电量大概20.9kWh,按家用电0.6元/kWh算,百公里电费也就12块多,比加油便宜太多。
亏电状态下,实测百公里油耗大概6.9L,加92号油就可以,按8元/L算,百公里油费大概55块钱,作为这么大的MPV,这个油耗表现还算不错。综合续航能达到1411km,跑长途也不用频繁去充电站,减少了很多麻烦,对于经常跑高速的家庭来说,这点很实用。维修成本方面,常规小问题维修,比如更换空气滤芯,大概225元,火花塞一套大概459元,不算太贵,普通家庭都能承受。
安全方面,这是家庭用户最看重的,岚图梦想家冠军版做得比较扎实。它是能通过110km/h超美标追尾碰撞的MPV,国标追尾测试速度才50km/h,相当于两倍多的国标标准,对车身结构的要求很高。车身用的是2000MPa的超高强度钢材,能有效吸收碰撞冲击力,保护驾驶舱的完整性。
第三排有专属的钢板防护,就算发生追尾,也能避免尖锐物穿刺,保护第三排乘客的安全,很多MPV都忽略了第三排的安全,这点岚图梦想家冠军版做得比较均衡。还有AEB自动紧急制动系统,支持130km/h的刹停速度,高速上以120km/h行驶,遇到突发情况,系统能自动刹停,关键时刻能避免追尾。20寸的大轮胎,接触面积大,抓地力强,雨天过弯不容易打滑,高速刹车距离大概35.79m,在同级别里表现不错。
底盘方面,它用的是迈巴赫同款的全铝双叉臂前悬、五连杆后悬,还配备了智能电动四驱,这种配置在30万级MPV里不算常见。开起来很稳,高速变道的时候,车身不会有明显的侧倾,过减速带或者坑洼路面,震动过滤得很干净,家人坐在后排不容易晕车,对于家用来说,这点太重要了。
客观说,岚图梦想家冠军版也有缺点。车身太大,在老城区或者狭窄路段开,灵活性不好,停车的时候需要多留意;车机系统偶尔会卡顿,不如一些新势力车型流畅;第三排空间虽然够用,但成年人长途坐还是会觉得局促;而且它是限量车型,喜欢的话得抓紧关注,不然容易错过。
我的个人看法是,岚图梦想家冠军版是一款很均衡的家用MPV,30.99万的价格,能有这样的配置,确实比较实在。它没有明显的短板,智能辅助驾驶、安全、舒适都做到了不错的水平,适合预算30万左右,注重实用性,家里人多,需要兼顾日常通勤和全家出游的用户。如果预算有限,不追求极致豪华,只想要一台实用、均衡的家用MPV,这款车可以去店里看看实车。
毕竟买车是大事,适合自己的才是好车,不知道大家选家用MPV,比较看重空间还是安全?欢迎在评论区聊聊,给正在选车的朋友多些参考,整体来看,这款车算是30万级家用MPV里比较靠谱的选择。