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前段时间，小米汽车官宣现款SU7停产，新一代SU7即将面市。如今实车陆续到店啦~预计3月中旬，将覆盖全国143城 492店，先来一波名单。这次新一代SU7又带来了哪些惊喜？让我们一睹为快！
从实车来看，新SU7外观并无太大变化，整体延续旧款车型设计，依旧是无框车门搭配溜背造型，轿跑范儿拉满。主要针对前格栅造型进行调整，轮毂为21英寸双层锻造梅花轮毂，轮胎规格升级为前245mm、后265mm的宽胎组合，并全系标配前四活塞固定卡钳。视觉效果更加运动和醒目。
外观配置来看，升级比较大的点在于车内外双机械开门系统。新一代SU7门把手，日常从车外开门，轻触门把手，电动解锁就能开门。这套 “电动 + 电子 + 机械” 三重冗余设计，不仅能应对车辆落水、碰撞断电等极端场景，对比同价位竞品仍依赖单一电子解锁，新一代SU7相当于多了一份保险。
内饰针对副仪表台造型进行调整，换装了全新样式的方向盘，还新增了暗夜黑内饰。车内软包覆盖面积的大幅增加，配合环抱式三层光效氛围灯和分区可调天幕，增加了整车的豪华感。座椅对臀部的承托与包裹比老款要更贴合。
目前新车的核心信息已陆续公开，续航、底盘、安全都有优化，可预售价格却比老款SU7贵了一万多，现在新款涨价了，这个价位能选的车一大把，不知新款SU7会不会再度成为小米汽车的爆款。
我认为有两个关键点：首先是看新款SU7能否继续给用户提供情绪价值，其次是定价是否有足够的诚意。
除了售价，还有搭配的首发权益也是大家最为关心的。电动大尾翼、音响、零重力座椅、空气净化系统这些还有没有免费送，我觉得可以值得期待一下。
看完实车体验，是不是对新小米 SU7 更心动了？这款 “国货性能王” 到底值不值得冲～