试驾上汽奥迪E5，细节处尽显豪华品牌功底，女生开也很合适

这段时间，我趁着空闲深度试驾了上汽奥迪E5 Sportback，这款上市没多久的豪华电动轿跑，名气不算小，还接连拿了CCOY中国年度车、微博年度车这些荣誉，不光得到了专业评审的认可，身边不少开过的朋友也都夸它不错，看得出来，它的竞争力不是靠宣传堆出来的，而是真真切切的产品力撑起来的。

 

说实话，以前我也觉得，传统豪华品牌做电动车，节奏好像总是慢半拍，总以为它们靠的是品牌情怀，直到亲自开上这款车，才改变了这个想法。这类老品牌发力电动化，不靠花哨的宣传，反而更注重多年的技术积淀，每一处设计都在贴合日常用车的需求，打磨得很细致。尤其是现在还在寒冬，低温天气对电动车的三电系统、续航还有车机都是不小的考验，而这款奥迪E5 Sportback在低温环境下的表现很稳定，这大概就是豪华品牌的功底吧，细节处总能让人放心。

 

作为一个女生，选车最先看的肯定是颜值，这款奥迪E5 Sportback的外观，真的长在了我的审美上。它延续了奥迪一贯的灯光优势，车头的星钻光幕灯光系统特别亮眼，封闭式的格栅搭配942颗LED灯珠组成的环形光幕，还有发光的AUDI标识，远远看过去，辨识度特别高，晚上点亮的时候，就像星星围绕着车头，精致又有科技感。

 

它的大灯是灵眸LED矩阵式的，支持自适应远近光和转向辅助，晚上开车的时候，能自动调节照明范围，遇到对向有车的时候，会自动切换成近光，不会晃到别人，既保证了自己的照明效果，也兼顾了行车安全，这点对女生来说特别友好，不用手动来回切换灯光，省了不少麻烦。

 

车身是轿跑溜背的造型，还融合了一点跨界的风格，姿态低趴又运动，看着就很有质感。车身尺寸不算小，长4881毫米、宽1960毫米、高1479毫米，轴距也有2950毫米，但因为线条流畅，一点都不显得笨重。隐藏式的门把手和电子外后视镜，不仅让车身线条更整洁，还降低了风阻系数，风阻低至0.252，既能提升行驶稳定性，也能稍微节省一点能耗，算是颜值与实用性兼顾了。

 

车尾的环形贯穿式尾灯和车头的灯光相呼应，晚上点亮后特别好看，还有熏黑的扩散器和镂空尾翼，稍微增添了一点运动氛围，整体设计很统一，不管是停在小区里，还是开在路上，回头率都不算低。而且它的车身颜色选择也不少，我试驾的那款浅色系，温柔又大气，不管是女生开，还是家里人开，都很合适。

 

坐进车内，感觉到很舒服内饰摸着也高级，符合豪华品牌的水准。车内用了大面积的皮质和麂皮包覆，还有木纹饰板点缀，缝线工艺很精致，摸上去软软的，没有那种廉价的塑料感，平时带孩子坐车，孩子不小心蹭到也不用担心刮坏，打理起来也比较方便。

 

车内的横向线条很多，视觉上显得很宽敞，不会有压抑的感觉。27英寸的Mini LED一体式联屏，和空调出风口、30色氛围灯融合在一起，看起来很有整体感，还有三联屏搭配电子外后视镜显示屏，各种信息显示很清晰，操作起来也不复杂。女生对复杂的操作向来不敏感，这款车的座舱设计很简洁，就算是第一次开，也能很快找到自己想要的功能。

 

 

智能座舱的体验也很流畅，搭载的是高通骁龙8295芯片，多任务处理起来很轻松，切换导航、音乐的时候也不卡顿，响应也很及时，不会出现半天没反应的情况。全新的AUDI OS界面很简洁，还支持自定义布局，我可以把常用的导航、音乐图标放在显眼的位置，用起来更方便。

 

最让我惊喜的是它的奥迪助手，是基于火山引擎豆包大模型打造的，支持四音区语音识别和连续对话，平时开车的时候，不用低头操作，随口说一句“打开空调”“导航到菜市场”“调低音量”，系统都能精准识别，就算我带着点方言口音，也能准确get到我的需求。有时候带孩子坐车，孩子吵着要听儿歌，我不用分心，直接用语音就能操作，省心又安全。

 

中央扶手区的奥迪智慧岛也很实用，集成了50多项自定义快捷操作，还支持盲操，平时开车的时候，不用低头看，凭着手感就能找到想要的功能，比如调节空调温度、切换歌曲，既方便又安全。而且它的储物空间也很规整，放手机、钥匙、化妆品这些小物件，都有专门的地方，不会乱糟糟的，对爱整洁的女生来说，真的感觉很贴心。另外，这款车还新增了“长期记忆”功能，能慢慢学习我的音乐偏好，用久了，不用我说，就能推荐我喜欢的歌曲，还有情景化虚拟形象，特定节日会有问候，长途坐车的时候，还能和孩子互动，告别了机械的应答，多了几分温度。

 

作为家庭用户，空间的实用性肯定是重中之重，这款车的轴距有2950毫米，车内的乘坐空间很充裕，不管是前排还是后排，都不会觉得局促。前排的运动座椅包裹性和支撑性都很不错，坐久了也不会觉得腰酸背痛，高配车型还配备了通风、加热、按摩功能，冬天的时候，打开座椅加热，坐上去暖乎乎的，坐着很舒服；夏天打开通风功能，也不会觉得闷热，长途开车的时候，开启按摩功能，还能缓解疲劳，对经常开车的人来说，真的很实用。

 

后排的空间也很够用，配备了座椅加热，冬天家里老人坐后排，也能暖暖的。腿部空间很充裕，就算是身高175厘米的成年人坐进去，膝盖前面也还有不少空隙，不会一直蜷着腿。虽然是溜背造型，但对头部空间的影响不算大，中等身高的人坐进去，头部也不会顶到车顶，不会觉得压抑。

 

平时带孩子坐车，孩子坐在后排，能自由地活动，偶尔还能躺在座椅上睡觉，不用一直蜷着身子。车内的储物设计也很贴心，有50W大功率无线充电板，平时手机没电了，随手放上去就能充电，不用再到处找充电线；门板储物格能放水杯、雨伞，中央扶手箱能放化妆品、纸巾这些小物件，随身物品都能收纳得整整齐齐。