续航810公里/纯电家用中型SUV，北欧纯电 SUV沃尔沃EX60实力几何？

作为沃尔沃 XC60 的纯电继任者，基于 SPA3 纯电架构打造的 EX60 正式发布，以 WLTP 810km 续航、400kW 超快充、谷歌 AI 座舱等核心亮点，剑指中型豪华纯电 SUV 市场。沃尔沃表示，EX60已在欧洲市场开启预定，将于春季在沃尔沃瑞典工厂投产，计划在今年夏季开启交付。

 

从外观上看，EX60 延续了沃尔沃家族化设计语言，让人一眼就能认出它的品牌身份 。前脸部分，封闭式中网是电动车的典型特征，搭配分体式大灯，“雷神之锤” 日行灯极具辨识度，在点亮的瞬间，独特的造型就像是北欧神话中雷神索尔的武器，展现出独特的科技美感，也成为沃尔沃车型的标志性元素。

 

车身侧面线条流畅自然，隐藏式车窗下缘门把手设计十分独特，在不影响使用便利性的同时，营造出一种无拉手车身的视觉效果，使车身侧面更加简洁美观。同时，流畅的腰线从前大灯一直延伸至车尾，微微上扬的线条为整车增添了几分动感；微悬浮 D 柱设计则进一步强化了这种时尚感，让车身侧面的层次感更加丰富。得益于这些精心设计，EX60 的风阻系数低至 0.26，在同级别车型中表现出色，有效降低了能耗，提升续航表现。整车长宽高分别为 4803/1899/1635mm，轴距达到 2970mm，这样的尺寸定位为中型家用 SUV，内部空间宽敞，能够满足家庭日常使用以及长途出行的需求。除了常规版本，沃尔沃还针对有户外需求的消费者推出了 EX60 Cross Country 版本。相比普通版，Cross Country 版本的离地间隙增加了 20mm，通过性得到进一步提升；如果选装空气悬架，车辆还可再升高 20mm，无论是应对城市道路的减速带，还是郊外的一些非铺装路面，都能轻松通过，不用担心刮擦底盘。

 

在外观细节上，Cross Country 版本配备了拉丝不锈钢防擦护板，能够有效保护车身在越野时不被刮伤；加宽轮拱让整车看起来更加霸气，同时也为更大尺寸的轮胎提供了空间，增强抓地力。此外，新车还新增了专属的 Frost Green 车身配色，这种独特的颜色在户外环境中更加显眼，也彰显了其与众不同的身份。专属标识则分布在车身各处，如前后保险杠、D 柱等位置，时刻提醒着人们它的特殊身份。EX60 Cross Country 兼顾城市通勤与轻度越野场景，无论是日常上班还是周末的户外探险，它都能完美胜任。

 

EX60 的内饰设计充满了北欧简约风格，多层悬浮式设计让中控台与门板呈现出分层错落的视觉效果，营造出一种简洁而富有层次感的空间氛围。大量可回收织物与原木饰板的运用，不仅体现了沃尔沃对环保理念的坚持，更让车内充满了自然温馨的气息 ，每一次触摸都能感受到大自然的质感。双辐式双拼皮质方向盘采用了独特的设计，既保留了传统的握感，又融入了现代的时尚元素。上面的实体按键布局合理，操作方便，即使在驾驶过程中也能轻松盲操作，无需分散过多注意力在寻找按键上，确保了驾驶的安全性。悬浮岛台的设计十分巧妙，不仅造型独特，还支持伸缩收纳功能，为车内提供了更加灵活的储物空间。无论是日常的小物件，还是出行时的杂物，都能找到合适的存放位置。前备箱采用了 3+1 分区设计，这种精细化的布局进一步提升了储物的实用性，可以将不同类型的物品分类存放，避免了物品的混乱堆放。座椅采用了打孔设计，预计将配备通风、加热等功能，无论在炎热的夏天还是寒冷的冬天，都能为乘客提供舒适的乘坐体验。在长途旅行中，这些功能可以有效缓解身体的疲劳，让驾乘更加惬意。

 

在智能座舱方面，EX60 告别了以往的竖屏设计，转而搭载了一块 15 英寸的悬浮横屏，屏幕显示清晰，色彩鲜艳，操作流畅，为用户带来了更加直观、便捷的交互体验。新车首发搭载谷歌 Gemini AI 助手，这是一款具有强大人工智能的语音助手，能够理解自然语言，支持多轮对话，具备强大的语义理解和上下文处理能力。无论是查询天气、设置导航，还是播放音乐，只需动动嘴，它就能快速准确地完成指令，让驾驶过程更加轻松愉悦。与 HuginCore 整车计算系统的搭配，算力高达 250TOPS，保证了车机系统的快速响应和流畅运行，即使同时运行多个应用程序，也不会出现卡顿现象。

 

为了满足用户对高品质音乐的追求，EX60 标配了 28 扬声器的宝华韦健音响，前后四个座位都配备了独立的头枕扬声器，再加上原生支持杜比全景声的 Apple Music，能营造出沉浸式的音乐体验，仿佛置身于一场顶级的音乐会现场。尽管智能化程度大幅提升，但沃尔沃并没有完全摒弃物理按键。在屏幕下方，依然保留了一些常用功能的物理旋钮，如音量调节、空调温度调节等，这些物理旋钮的存在，让驾驶员在驾驶过程中可以通过触摸快速操作，无需频繁地转移视线去看屏幕，既保证了驾驶安全，又兼顾了用户对传统操作方式的需求，实现了智能体验与盲操作便捷性的完美平衡。

 

在动力方面，EX60 提供了丰富的选择，满足不同用户对驾驶性能的需求。它拥有 P6 单电机后驱、P10 双电机四驱和 P12 双电机四驱三套动力系统 。其中，P12 版本最为强劲，综合功率高达 500kW，扭矩达到 790N・m，零百加速仅需 3.9 秒，这样的加速成绩足以媲美一些高性能跑车，能够为驾驶者带来极致的速度与激情体验。与这三套动力系统匹配的是 80/91/112kWh 三种不同容量的电池组，在 WLTP 工况下，续航里程覆盖了 620-810km。不同的电池组和动力版本组合，让用户可以根据自己的日常出行需求和预算来选择合适的车型。如果你日常通勤距离较短，对动力性能要求不高，那么 P6 单电机后驱版本搭配较小容量的电池组就足够满足你的需求，还能降低购车成本；而如果你经常有长途出行的需求，追求高性能的驾驶体验，P12 双电机四驱版本搭配大容量电池组则是更好的选择。

 

值得一提的是，EX60 基于纯电原生架构打造，并且应用了一体化压铸技术。纯电原生架构使得车辆的电池、电机等核心部件能够得到更合理的布局，减少了不必要的空间浪费，提高了车内空间的利用率。一体化压铸技术则减少了车身零部件的数量，降低了车身重量，不仅提高了生产效率，还提升了车辆的能效，使得车辆在续航和动力性能上都有更出色的表现。

 

在中型豪华纯电 SUV 市场，EX60 面临着诸多强劲的竞争对手，特斯拉 Model Y、宝马 iX3 等都是市场上的热门车型 。与这些竞品相比，EX60 有着自己独特的优势。在续航和充电方面，EX60 的最高 810km 续航在同级别车型中处于领先地位，能够满足用户更长距离的出行需求；400kW 超快充技术更是让它在补能速度上远超对手，大大节省了充电时间，缓解了用户的续航焦虑 。沃尔沃推出的 EX60 Cross Country 版本在市场上独树一帜，目前同级别车型中很少有专门针对越野和户外场景设计的版本，它的出现填补了这一细分市场的空白，为有越野需求的用户提供了新的选择。

 

沃尔沃 EX60 凭借硬核三电与北欧设计，展现出品牌电动化转型的决心，其产品力足以对标同级标杆车型。目前新车已在欧洲开启预定，夏季交付，国内引进时间与定价尚未明确，若能给出诚意价格，或将成为中型豪华纯电 SUV 市场的有力搅局者。