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前有升仕150X打响2026年第一枪，后又来了今天的主角大厂ADV踏板车：光阳DinkG150。目前该车已经正式公布官方售价13980元，价格定位适中，毕竟是国内数一数二的踏板大厂。那么这款车有哪些亮眼的表现呢？今天笔者就和你们一块来看看！
就目前市场来说，150cc级别ADV车型其实有点偏少，开年的升仕150X也是运动巡航踏板，所以在1.3-1.4万这个价格区间，光阳DinkG150的竞争对手不多。作为深耕摩托行业数十年的踏板大厂，光阳的品牌力和质量稳定性无需担心，而这也是大多数车友所关注的。
首先第一点，经济性。很多人都说买摩托车不看重经济性，那基本都是玩乐大排量车主，反观以踏板和小排量车型为首选的车友都会关注经济性。光阳DinkG150官方公布的油耗为2.25L/100km，基本可以媲美一些同级别本田的巡航踏板车，但要说ADV属性，光阳DinkG150可以说是超低油耗，基于12升大油箱，其综合巡航可以达到500km。
油耗表现经济，并不代表其动力表现不强！光阳DinkG150搭载的是ECS+型号150cc发动机，最大能输出11.5kW的最大功率和14.2N・m的最大扭矩，即便是郊外爬坡、跑非铺装路面也完全够用。除此之外，官方还针对其测试了-30℃海拉尔极寒环境验证，北方摩友冬天骑行也无需担心。
光阳DinkG150定位是一款ADV踏板，自然也要看它的“跨界能力”和“安全配置”。基于光阳公布的信息，DinkG150在安全配置上拉满，直接标配双通道Bosch ABS+可关闭TCS牵引力控制系统。另外，还有智能无钥匙启动系统，日常驾驶、上下车更便捷。不过其135mm最小离地间隙，笔者觉得有一点略低，达到150mm左右其实最佳，面对坑洼路面和城市的马路牙子，就不用过多刻意减速。
外观设计上，光阳DinkG150采用了典型的ADV踏板设计风格，整车设计线条十分硬朗；尤其是前脸，极具进攻感。同时全车配置LED双层大灯、TFT液晶仪表，信息显示十分全面。相较今年开年大火的升仕150X，该车的短板其实就是轻量化表现和载物空间，不过考虑其ADV的定位，后续载物完全可以加装箱子解决。
总的来说，光阳DinkG150整车表现十分全面，其价格也很夯，一线大厂基本达到二线品牌的定价。而在其性能表现上，光阳DinkG150也属于全能型，日常通勤、周末短途摩旅，长续航也不用频繁加油，再加上ABS+TCS等核心配置拉满，大厂品质等等，13980元的价格，笔者还是比较推荐入手的。当然，如果有其他看法，欢迎在评论区留言与国内车友一起讨论！