销量持续七次升高，上汽集团今年夏季终极对决，接着是招数

八月的热浪都还没消散，汽车市场的战事早已涌向每一个角落。有人说现在的汽车行业是“价格战” “技术战”的修罗场，但一些企业不但没有被迫使，还能骑上汽集团就是那个。7月份单月33.8万部，同比飙涨34.2%，今年前7个月，批量销售总量239万部，即完成单月销量“七连涨”。更有趣的是，这不是昙花一现。半年220.7万部终端交货，直接获得我国市场冠军，仍在2025年全球500强榜单中排名第138位。你说，这谁看了不心动？

 

实际上，上汽的努力早已打下基础。改革是近些年最激烈的行为。内部收紧核心业务，外部世界打开大门，引入更多协作，资源集中在能够发挥位置。在今年干部会议上，王晓秋老总十分立即——让用户先“夸奖”，随后借助质量和服务让她们继续支付。这不是一个口号，新能源单位攻击是最好的证明。

6月底，MG在天津发布了“招数”：两年内发布13款新能源车。这不是画饼，MG5 2026款、Cyberster 2026款车先后发生，燃油、纯电全场景立即遮盖，还联合OPPO让车机互联从PPT到实际。7月中旬，东来紫全新MG4离去南京生产地，运用跑车设计与智能系统，马上搅拌了掀背式纯电力市场的格局。截至8月，智己的“十分拓展”发生，马上把行业同质化的体力焦虑抛在身后。大电池和跨代觉得给一条新的路轨。后半年，智己LS6、LS9等增程SUV将陆续出现，荣威M7 DMH也奋勇争先，我国奢华的标示，可能会让很多对手晚上睡不着觉。

但在海外，上汽的节奏很快。在英国古德伍德速度节，智己L6、LS6海外版发生并售卖。借助160多家代理网络，第一步是挑选美国、丹麦、瑞士等免税高额关税的领域，堪称棋高一。MG在西班牙再度夺冠，HEV在欧洲的销量比很多著名汽车集团都要好。在这儿，上汽大通早已进入88个国家和地区，出口40多万辆，还帮助DHL在国外布局纯电动物流车辆。

截至7月，海外销量为8.2万台，未来三年，上汽计划推出17款全新的海外车型，遮盖SUV、轿车、MPV、皮卡和其他类别使国外市场更为聚集。从170多个国家和地区的销售网络到几个“万部”区域市场，上汽不但航行大量，并且航行更强大。

后半年，新车的轰炸节奏只会更快。奥迪A5L Sportback、奥迪E5 Sportback、尚界H5、荣威M7 DMH、新MG4、智己LS9、上汽大家新凌渡L、朗逸Pro、别克高档新能源子品牌“到境”。。。一个接一个，没有喘气的空隙。技术创新和用户价值的闭环成为了上汽的杀手锏。不管环境要素如何变化，其增长曲线仍在升高。谁知道，可能在2025年，上汽用了一张更好看的成绩表，使整个行业重新思考“中国方案”分量。