捷豹XFL上市，只要23.98万起，起码比汉强

传统豪华车价格下探早就不是新闻，但捷豹XFL把起售价压到23.98万还是炸了锅。

关键问题在于，现在花比亚迪汉的钱买捷豹究竟是真享受还是接飞刀？

 

要知道这款车去年这个时候裸车还要37万，现在直接抹掉13万跟特斯拉Model 3价格带重叠，这已经不是在清库存，完全就是掀桌子甩卖。

 

降价背后的真相比广告文案刺激得多。

捷豹路虎今年二季度在华销量同比暴跌33%，经销商库存系数突破2.5警戒线，全系车型平均成交价两年缩水42%。

 

参考凯迪拉克CT6降价12万后实际成交价稳定在30万区间，沃尔沃S90终端优惠15万还能保持品牌调性，捷豹这波操作直接把豪华车地板价凿穿了。

 

更狠的是所谓"典藏版"实为停产车改标，相当于用处理二手车的套路卖新车。

拿比亚迪汉对比反而暴露了捷豹的软肋。汉家族月销稳定2万+，80%以上车主选择混动版本，平均用车成本比燃油车低70%。捷豹XFL虽然挂着英伦血统，但全系2.0T发动机配合采埃孚8AT的组合，市区油耗轻松突破12L，小保养单次1600元的价格让网约车司机看了都摇头。更尴尬的是，这个价位的消费者现在更关心三电系统质保而不是实木饰条。