大众确实放下了“尊严”！从17.49万跌至11.79万，月销19781台

从B6开始，大众的B级轿车就由一汽大众开始生产制造，也就是所谓的迈腾，得益于更加纯粹的德系血统，迈腾自从上市以来就深受国内用户的青睐和支持。

当然，随着时代的进步和发展，迈腾和帕萨特之间的界限在不断模糊，无论是迈腾还是帕萨特都是比较优秀的产品。如今，最新一代的迈腾和帕萨特，在外观上分别被一汽和上汽赋予了不同的设计理念，可以说是各有千秋，而且如今在新能源车的冲击下，迈腾的最大降幅达到5.7万，入门版价格都跌至11.79万，还是很有性价比的一款德系车，在6月份销量榜单上，新车也是热销19781台。

 

 

从行政和商务的角度出发，我还是觉得迈腾的整体造型更加的大气，这套设计在大众家族包括上汽大众也是第一个，整体看上去虽然仍旧有老款迈腾的影子，但是棱角更加鲜明，看上去比较具有张力和视觉冲击力。

细节上，前脸采用上下分体式进气格栅的设计，上进气口与两侧LED大灯连为一体，中间还加入了一条贯穿式LED灯带，搭配下方进气口的设计，不仅造型简约大气，还起到拉宽横向视觉的作用，使得全新迈腾看上去更宽、更扁，重心更低，营造出强烈的运动气息。

 

尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，笔直的腰线采用前倾后仰的姿态从尾部勾勒而出，加上多幅式铝合金轮毂、极富空气动力学的车顶、掀背式后备箱盖、微微翘起的鸭尾尾翼，营造出强烈的运动气息。

 

内饰的设计上，出众款的车型并没有太大的亮点，依然比较经典的设计风格，不过新一代车型内饰更为年轻化了，新车配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏幕。采用最新的怀挡设计，使得中控台下部留出了更大的储物空间。

此外，新车将在智能化方面大幅升级，将搭载大疆新发布的智能驾驶方案。此外，全新一代迈腾在做工用料上也彰显出豪华的一面，大面积软性材质包裹加上精致的线缝条，品质不错。

 

 

全新一代迈腾的长宽高分别为4866mm、1832mm、1479mm，轴距为2871mm，标准中型轿车的尺寸参数，实际的空间还是很宽敞的，而且大众旗下产品的得房率确实很高，尤其是后排，即便是身高1米8的大男人，坐上去也能轻松翘起二郎腿，而且头顶的空间也很宽敞，座椅经过菱形打孔真皮设计，坐上去包裹性和透气性都很好。

舒适性的设计和配置也比较丰富，座椅加热/通风、哈曼卡顿音响、氛围灯、双温区空调等配置均有配备。不过这款车也有一个缺点，那就是后排地板中间有一个高高的隆起，坐在中间的乘客会有些不舒服。