不装了！吉利年销冲300万台，5款压箱底新车下半年上市！

9.78万就能买混动B级车，吉利用价格战掀桌子直接把友商整不会了。

上半年刚卖完140万台，下半年反手就扔出银河A7、领克10 EM-P等五款新车，个个卡着“混动低价+续航破2000km”的痛点打。

 

最狠的是银河A7直接把混动中型车压到10万区间，这定价别说合资燃油车扛不住，连国产混动都得连夜改方案。

 

混动市场这两年的套路基本被比亚迪玩明白了，秦PLUS卡着10万门槛，汉DM-i守着20万关口。

 

吉利银河A7直接把中型车卖到紧凑型价格，CLTC纯电续航给到150公里还带L2智驾，明显冲着重新定义价格体系来的。

隔壁深蓝S7纯电版刚降到14万就遇上银河M9这种全尺寸SUV搅局，25万级市场突然就卷出两个六座绿牌选项，这节奏让刚买理想L8的肠子都悔青了。

 

更绝的是领克10 EM-P，激光雷达和英伟达Thor芯片全系标配，这波操作直接把20万级智能轿车门槛拉高到BBA水平。

 

吉利敢这么玩不是没本钱，雷神混动系统进化到3.0版本，热效率干到44.26%全球领先。

神盾电池去年中汽研做过针刺实验，钢针都烧断了电池还没起火，这种硬核技术才敢喊出综合续航2100km。

 

极氪9X堆料堆到丧心病狂，三电机+双腔空悬+6C超充，百万级的配置愣是砍到50万，明摆着抢保时捷卡宴Turbo E-Hybrid的客户。

 

但要注意CLTC续航在实际使用中普遍打八折，北方冬季可能还得再掉三成，买混动别光看宣传数据。

 

这波新车攻势可能倒逼充电基建提速。

现在市面90%的混动车充电功率还在40kW晃悠，银河A7能吃到60kW快充已经很良心了。

 

建议等等党可以蹲第四季度，按照车企冲销量的老套路，11月经销商为了拿返利绝对会放价。

 

最近宁德时代刚官宣磷酸铁锂电池成本降了15%，下半年混动车价格战可能比现在更凶。

不过要注意吉利4S店现在强制装潢还是普遍现象，砍价时记得把脚垫贴膜这些折算进去。