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春风一吹，草木抽芽，正是带全家出门踏青的好时候。作为一个结婚3年、家里有个2岁宝宝，还有双方老人偶尔要一起出行的年轻家长，Z近我和身边几个朋友都在琢磨换一台MPV——毕竟家里的轿车，每次全家出游都挤得慌，老人孩子坐久了不舒服，宝宝的婴儿车、野餐装备更是塞得满满当当，春日出游的好心情都被打了折扣。前段时间，岚图梦想家冠军版上市，30.99万的售价刚好在我们的预算范围内，而且还搭了华为乾崑和鸿蒙座舱，我特意抽时间去体验了一番，今天就跟大家聊聊我的真实感受，也给同样想趁着春日带全家出游、有家用MPV需求的朋友避避 坑、提提参考。
外观：不商务不跳脱，家用氛围感拉满
说实话，我之前看了不少MPV，要么设计得太商务，方方正正的，平时开去接孩子、逛超市都格格不入，更别说开去郊外踏春，总觉得像是开着公司的接待车；要么就太花哨，线条夸张，少了点全家出行该有的稳重感，也不贴合春日出游的清新氛围。岚图梦想家冠军版的外观，算是刚好踩在我的审美点上。
它的前脸是曜黑格栅设计，搭配玄英黑车色，看着不沉闷，也不张扬。春天开它接孩子放学，停在满是迎春花的学校门口不突兀；周末带爸妈和宝宝去郊外踏春，停在花海旁也不违和，不管是日常通勤、家庭聚会，还是春日出游，都能hold住场面。
车身尺寸不算小，5315*1998*1820mm的长宽高，还有3200mm的轴距，光看数据就知道车内空间不会挤。搭配的20英寸255mm轮胎，开起来的时候，路面的小震动能过滤得比较到位，不会有那种颠颠簸簸的感觉，老人和孩子坐着也能更安稳。内饰是云灰和驼棕两种柔和的配色，坐进车里不会有压抑感，摸起来的质感也不错，没有那种廉价的塑料味，这点对于有小宝宝的家庭来说，还是很贴心的。
座舱：每一处细节，都藏着对家人的照顾
对于家用MPV来说，座舱的舒适度真的太重要了，尤其是春日出游，动辄一两个小时的车程，老人孩子的体验感直接决定了旅途的心情。这一点，岚图梦想家冠军版做得确实很用心，很多细节都戳中了我们家庭用户的需求。
首先是上下车的便利性，我妈腿脚不太好，之前坐有些MPV，地台太高，每次上下车都要费劲抬腿，我都得扶着。这台车的地台高度是360mm，我妈不用费劲，一步就能从容踏进去，孩子也能自己慢慢爬上车，不用我每次都抱上抱下，省了不少力。
座椅的舒适度也超出我的预期，它采用的是9层结构设计，坐垫厚度有130mm，坐上去既有支撑感，又不会太软塌，久坐也不会觉得累。而且座椅用的是OEKO-TEX®母婴级亲肤面料，宝宝有时候会在座椅上蹭来蹭去，甚至啃咬座椅边缘，我也能放心一些，不用总担心有有害物质。前排和中排都有加热、通风、按摩功能，冬天开车的时候，打开座椅加热，不用再忍受冰凉的座椅；夏天的时候，通风功能能驱散闷热，不会坐得一身汗；长途开车或者坐车的时候，打开按摩功能，能缓解肩颈和腰背部的酸痛，不管是我开车，还是爸妈、爱人坐车，都能舒舒服服的。
Z让我惊喜的是第三排，很多MPV的第三排都很局促，成年人坐进去腿都伸不开，更别说老人了。但这台车3200mm的轴距，给第三排留足了空间，而且第三排座椅支持四向电动调节，老人可以根据自己的身高调整坐姿，不会觉得挤。车内的过道也很宽，从中间走到第三排很方便，我妈不用侧身挤着过，进出都很省力。
还有装载空间，家庭出行就怕东西带不下，尤其是春日出游，宝宝的婴儿车、奶粉、玩具，爸妈的随身衣物、折叠椅，还有露营装备、野餐垫、购物袋，一堆东西堆起来很占地方。这台车的后备箱常规容积有348L，平时的购物袋、行李箱放进去完全没问题；如果把后排座椅放倒，容积能拓展到2700L，宝宝的折叠推车、露营装备、野餐食材，甚至冲浪板都能轻松装下，春日出游再也不用纠结带什么、不带什么，想带的装备都能一次性装齐。
车内的13L双门智能冷暖冰箱，更是戳中了我的需求，尤其是春日出游的时候，实用性拉满。春天天气忽冷忽热，带宝宝出门，既能放冰镇的果汁、新鲜的水果，也能放温热的牛奶、餐食，以前都要额外带保温箱，又占地方又麻烦。这个冰箱的温域能从-6℃调到50℃，不管是冰饮还是热食，都能妥善存放，不用再额外携带保温装备，春日出游时，全家随时都能吃到合心意的食物和饮品。
智能：操作简单，老人小孩都能轻松上手
现在的车，智能配置越来越多，但很多车的智能系统操作复杂，老人根本学不会，反而成了负担。岚图梦想家冠军版搭载的鸿蒙座舱HarmonySpace 5，就很贴合家庭用户的需求，操作逻辑清晰，就算是不熟悉智能车机的长辈，也能很快上手。
前排的15.6英寸中控屏，显示清晰，操作流畅，没有卡顿的情况；29英寸的高清AR-HUD，能把导航、车速等信息投射在前方视野里，开车的时候不用低头看中控屏，能减少分心，也更安全。
车内的无线充电也很贴心，前排有双50W无线充电面板，我和爱人开车的时候，手机随手一放就能充电，不用再到处找充电线；二排座椅也有侧置50W无线快充，爸妈坐在后排，手机也能随时充电，不用再担心手机没电。
语音控制功能也很实用，能覆盖车内大部分操作，开车的时候，想调整空调温度、切换歌曲、设置导航，不用动手，开口说一句就能完成，既方便又安全。而且它支持四分区识别，主副驾和后排的家人说话，系统能精准识别，不会互相干扰，我爸妈不会用智能车机，平时想调空调，开口说一句就能实现，不用再麻烦我分心操作。
还有17.3英寸的3K后排娱乐屏，配合鸿蒙生态，春日出游时，宝宝上车后，可以无缝接着看在家没看完的动画片，不用重新搜索、设置，能很好地安抚宝宝长途出行的情绪。加上全车20个HiFi级扬声器，音质不错，行驶在春日的风景里，家人坐在车里听着舒缓的音乐、看电影，能有不错的影音体验，让漫长的春日出游旅途也变得有意思起来。
驾驶辅助：大车也能轻松开，停车不再犯难
一开始我还担心，这么大的MPV，平时在城市里开不方便，停车、掉头都会很费劲，尤其是春日出游，常要开去城郊的小众景点，路况复杂，我之前开惯了轿车，突然开这么大的车，心里还是有点没底。但体验之后发现，这些担心都是多余的，它的驾驶辅助配置，大大降低了大车的操控门槛。
它搭载的华为乾崑辅助驾驶系统ADS4.1，配备了192线激光雷达，探测距离能达到250m，路面上30cm的碎石块都能识别到，就算是雨、雾、夜间等复杂环境，也能稳定识别，辅助驾驶系统能正常工作。平时通勤或者跑高速的时候，打开ACC自适应巡航、高速/城区车道巡航辅助功能，能缓解开车的疲惫，不用一直盯着油门和刹车，长时间开车也不会觉得太累。
Z实用的还是停车功能，不管是新手还是老司机，停车都是个头疼事，尤其是这么大的MPV，停进窄车位更是难上加难，春日出游时，郊外景点的临时车位往往比较紧张，窄车位更是常见。这套系统支持车位到车位的导航辅助，出发前在中控屏上选好目的地的车位，系统会自动规划路线，完成从出发地到目标车位的行驶、泊车操作。比如我平时送宝宝上学后，还要去公司上班，就可以一键设置“学校门口临时车位→公司地下2层车位”，不用手动操作，无缝衔接，省心又省力；春日出游时，也能一键泊入景点的临时车位，不用下车反复调整。
遇到窄路或者两侧停满车的路段需要掉头，窄路掉头功能能提供辅助，避免剐蹭；如果不小心开错路，循迹倒车功能可以直接沿路退回，不用费劲调整方向。在地下车库，它还支持跨层泊车辅助，能智能在各个楼层找空车位并停进去；就算是两侧余量很小的窄车位，也能通过离车泊入、遥控泊车功能停进去，不用担心停进去后打不开车门。如果需要装卸后备箱的物品，还能用车头泊入的方式停车，方便直接打开后备箱放东西，细节考虑得很周到。
驾控续航：平稳好开，用车成本也不高
对于我们家庭用户来说，开车追求的不是速度有多快，而是行驶够不够平稳，能不能让老人孩子坐得安心。岚图梦想家冠军版的底盘，采用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，搭配智能电动四驱系统，开起来的感受很稳。
在城市道路行驶，过减速带、井盖的时候，悬挂能有效过滤路面传来的震动，车内没有明显的颠簸感，宝宝坐在安全座椅上，不容易哭闹；春日出游时，开去城郊的山路、乡间小路，过坑洼路段也很平稳，在高速匝道或者城郊的山路弯道行驶时，车身有足够的支撑，不会有明显的侧倾，老人也不容易晕车。智能电动四驱系统，能给四个车轮分配合适的动力，春天偶尔遇到春雨天气，行驶的时候能保持稳定，避免打滑，开起来心里更踏实，带着全家春日出游也更安心。
动力方面，它的系统总功率有420kW，总扭矩840N·m，零百加速时间5.9秒，动力输出很平顺，起步、刹车都比较线性，没有顿挫感，日常行驶完全够用。高速路段超车、提速也很顺畅，不会有乏力的感觉，偶尔需要急加速超车，也能轻松应对。