小鹏2025纯电销量跻身全球前七

翻看小鹏汽车2025年的成绩单：全年交付接近43万辆，海外市场占比超过10%，海外的全年交付是4.5万辆。

乍一看这几个数字，大家可能不太敏感，但要知道的是，小鹏全年43万辆的销量在全球汽车集团的纯电销量的排名，是第七。4.5万辆的海外销量在新势力车企中的排名是第一，在所有中国自主品牌纯电车型出海销量的排名，是第二。

这也就是说，随着全球新能源的规模不断增大，小鹏今后在全球纯电汽车品牌中的知名度，将不亚于目前全球TOP10的汽车集团。毕竟新能源的趋势已经不可逆转，再者，尽管目前小鹏的海外销量规模或许还不是很大，但比规模更值得关注的是小鹏在海外的品牌认知建设。

要知道，小鹏2025年的海外销量中，欧洲市场贡献近半数，不仅G6在挪威、丹麦多次拿下中国品牌纯电销量冠军 ，而且小鹏NPS在欧洲的用户净推荐值甚至曾超过了保时捷、宝马等品牌，这说明小鹏在深入这些成熟市场的同时，不仅仅是销量的逐渐规模化，而且还在潜移默化中实现了认知占领。

对于品牌来说，用户心智的认可，比任何技术和产品都要更具有可持续性。

何况现阶段，小鹏的出海不是单一的产品出海，是体系出海，除了在海外建厂建渠道，小鹏今年还计划要在东盟和欧洲建立本土供应链团队，这代表今后在海外竞争，小鹏的优势还将体现在体系和成本上。

这也是资本最看重的。另外，有顾宏地和王凤英两名干将，现阶段的小鹏在海外市场，属于是要产品有产品，要技术有技术，要网络有网络，要人脉有人脉，要策略有策略……