销量就是王道，日系车靠什么驰骋车市？

2020年一场疫情给人类带来极大的打击，短短一年时间好像变得十分漫长，市场上各行业都在强力支撑，盼望春天的到来，车市也是如此，销量一落千丈已经不足为奇，更有不少坚持不下去的车企选择退出这场惨烈的战争，但是日系在这场车市大寒潮中不但能安然度过，反而再创新高。

车型大户日系丰田去年一年在国内市场销量高达156.5万辆，一汽丰田和广汽丰田各自发力，基本上平分秋色，同比增长分别达到9%和12%。就连日系中最没存在感的日产也是表现优秀，全面累计销量突破110万辆。为什么日产在大环境如此不景气的情况下还能有这种成绩呢？我们来分析一下吧。

1、车价不贵，外观年轻时尚

随着用车群体的不断年轻化，消费者对车子颜值的要求日新月异，日系在市场上最大的竞争对手莫过于德系，日系在外观设计的优势可以说是力压德系，时尚运动，颜值吸睛，而且抛开自主品牌不说，日系车的车价和德系相比也是很亲民的，性价比优秀，这对消费者在选车时的影响不小。

2、用车成本低、小毛病小

有句俗话这样说，修不好的大众，开不坏的丰田。这就透露出日系车的极高品质，成熟的发动机技术，多年的造车经验让日系车非常耐开，一辆丰田开个十年不成问题，而且也不会小毛病不断，为消费者省去很多麻烦。

日系的经济性和车市上基本上是无车能敌，大部分的消费者买车主要还是家用，实惠是最重要的，低至每月三五百的养车费用，这让日系车拥有了大批客户群体，毕竟挣钱实在太不容易。而且日系的车就算是出现毛病，维修的成本也很低，网点多，售后服务健全，很轻松就能获得零部件，完全没有修车负担。

3、品牌影响力强

品牌影响力对产品来说至关重要，如果人人都在说你家车子好，传开之后就会变成舆论的影响，这一点是非常可怕的，就好像现在一说到省油的车，人家都会说买日系，养车不压力，这就是免费的广告，也是车企多年来辛苦耕耘的效果，比任何广告都有效应。