2020年有哪些新诞生的品牌车型？

2020年由于疫情的原因，各行各业的激烈竞争加速了市场的优胜劣汰，在这种大环境下，各大车企们的新车数量和速度并没有缩水，甚至还诞生了一些全新的汽车品牌，能在动荡的2020年横空出世，没有一定的真本事可不行。话不多说，来看看2020年有哪些新诞生的汽车品牌。

第一款：恒大汽车

提起恒大，很多人脑海中的第一印象可能是广州恒大足球队，又或者是恒大地产，但就在恒大宣布进入汽车界后，恒大旗下新能源汽车品牌恒驰于去年8月同时发布品牌首期六款车型，分别为两款轿车、三款SUV和一款MPV车型，实现了多个级别车型的覆盖，今年则将会实现量产。

作为知名房地产开发商，恒大是国内进军新能源造车行业声势最大的企业之一，近期恒大汽车频频出现在媒体头条，恒大集团董事局主席许家印也高调亮相。许家印多次喊出口号：2035年一定能实现年产销500万辆车的目标。目前恒驰最接近量产的车型为恒驰1，下半年量产后，是骡子是马拉出来遛遛就知道了。

第二款：智己汽车

智己汽车由上汽集团、浦东新区和阿里巴巴集团三方联合打造，定位高端智能纯电动汽车品牌，目前智己汽车已亮相了两款车型，一款轿车一款SUV。看得见的配置有：全球首创的智能操作系统——上善若水IMOS，通过智慧多场景，创造整车的无界跨屏显示；动力方面，电池为上汽与宁德时代共同开发的“掺硅补锂”技术电池，全系电池组容量标配93kWh，高配车型为115kWh，电池单体能量密度达300Wh/kg，最大续航里程将超过1000公里。且电池还具有NEDC工况下20万公里无衰减的特点。不管是配置还是续航能力都把“豪华”二字体现得淋漓尽致，所以还挺看好其未来的发展。

第三款：岚图汽车

岚图汽车由东风公司打造，首款量产车型岚图FREE在12月已经发布，该车配置为：1.5T四缸发动机、百公里加速4.6秒、NEDC续航860KM、5G车联网、搭载了一块一体式可升降全镁铝合金三联屏、20项智能辅助驾驶、不超过40万的售价等，看起来好像还不错。从价格来看，竞争对手会是理想ONE和蔚来ES6，根据规划，从2021年起岚图汽车每年将向市场投放至少一款新车，在五年内布局轿车、SUV和MPV等多个细分市场。在全国建立40个直营体验店。既然flag立在这里了，我们就等年底再来看看它到底达标了没有，各位年底见。

第四款：枫叶汽车

枫叶汽车于2020年4月发布，主要专注于纯电动汽车。枫叶汽车由吉利李书福旗下的吉利科技集团有限公司控股，实际上是由华普汽车的生产资质与康迪电动的资产融合在一起成立的新能源品牌。目前仅推出了一款枫叶30X，补贴后售价为9.58万元。

该车的NEDC工况续航里程超过306km，从价格可以看出它主要面向低端市场，而在这个细分市场的造车新势力里面，目前有云度、哪吒和电咖，但是它们目前其实都不足为惧。在它的五年品牌战略规划中，前期会先上市SUV和MPV，后续实现从A00级到C级的覆盖。虽然枫叶汽车目前的销量表现平平，但是国产老大吉利出品，我觉得应该差不到哪去。

第五款：天美汽车

第一次听到这个名字，树哥还以为是和腾讯有关，毕竟天美工作室出的王者农药谁人不知，好吧，跑偏了，我们来看看这个品牌。“天美汽车”由黄宏生创办，这位人物就有点厉害了，他有很多头衔，创维集团创始人、开沃新能源汽车集团股份有限公司董事长、天美汽车创始人，甚至还担任海南黄阿婆红薯产业园有限公司的法定代表人，不但造电视造车，还造红薯，这业务有点多啊...

天美汽车在2019年11月成立，首款车型ET5在2020年10月上市，补贴后售15.28-19.88万元，续航里程410km、520km。天美汽车品牌标识采用W字造型，英文名称为“Skywell”。对于天美汽车，外界有很多质疑的声音，毕竟现在新能源补贴退坡，销量也是肉眼可见的下降，在这个时间节点入局，实在很难让人看好咯。

不难发现，2020年国内诞生的汽车品牌，几乎全为新能源品牌。在新能源汽车发展大方向及智能化道路上，自主车企及国内跨界进入汽车制造的企业，已经开始了新一轮尝试。不过，从这也可以看出未来新能源市场竞争鸭梨山大。