82.8km/h麋鹿测试成绩,极狐阿尔法S5再超小米SU7

拥有媲美百万级豪车的大溜背造型、以0.1925Cd重新定义全球量产车风阻极限，极狐阿尔法S5自曝光以来，便凭借一系列性能实力，吸引了业界的广泛关注与期待。近日，阿尔法S5又曝光了其麋鹿测试成绩：82.8km/h，再度超越小米SU7与吉利银河E8的82km/h。

众所周知，“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准，主要用于测试车辆在紧急情况下的避障能力。那么82.8km/h这一成绩究竟意味着什么？据全球最早进行该项测试的机构瑞典TeknikensVarld官网显示，测试成绩超过70km/h的车型都属于良好水平，而成绩超过80km/h的都属于极其优秀的标准。例如，豪华跑车——保时捷911Carrera 4S麋鹿测试成绩也仅为80km/h，由此可见阿尔法S5在紧急避障情况下所具备的稳定性与安全性。

麋鹿测试82.8km/h的过硬技术

通常情况下，麋鹿测试会在车辆满载的条件下以特定的速度驶入测试路段，在不踩刹车和油门的情况下急打方向躲避障碍物，如果没有发生失控或翻车，就会逐步提高测试车速，来确定车辆的极限。简单来说就是，麋鹿测试成绩的速度越大，在面对突发情况时，车辆表现更加稳定，用户的行驶安全感也越强。

那么，极狐阿尔法S5高达82.8km/h的成绩是如何炼成的？技术实力是关键。据了解，阿尔法S5首先得益于高达51897N·m/deg的高扭转刚度，车身在遭受强大侧面冲击时也能够保持良好的稳定性。而前后50:50的轴荷分配，则带来了优秀的弯道精准操控和驾驶乐趣，在急刹车或高速转弯等情况下，均匀的轴荷分配还可以减少车辆的侧倾，提升稳定性，增强驾驶者的安全感。同时，465mm的低质心设计，又能让整个车身的操控稳定性和安全性更强。

此外，阿尔法S5使用的米其林PS4性能轮胎，是专为运动高性能轿车和入门级跑车设计的，拥有极其出色的韧性，在增加抓地力的同时，达到更精准的操控。

极致操稳的底盘调校

出色的麋鹿测试表现背后，除了过硬的技术和零部件配置，当然也离不开底盘的顶级调校水准。要知道，极狐全系车型均诞生于蓝谷麦格纳生产线。作为全球最大的汽车供应商之一，麦格纳拥有深厚的豪华车制造经验，奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等明星车型的背后，都有麦格纳的身影，而这也为极狐阿尔法S5的极致操稳性与安全性打下了坚实根基。

通过和麦格纳的倾力合作开发，极狐汽车创造出了中国十佳底盘，同样应用在了阿尔法S5产品上。其中，悬架结构大面积采用铝合金材质，同时搭载了先进的四段式RS阀系减振器，能实现更加细致入微的车辆控制。此外，阿尔法S5采用的全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆，能进一步降低簧下质量，提高减振器响应速度，从而提高轮胎的贴地性能，进而增强车辆操控性。

与此同时，阿尔法S5还采用了铝合金固定式卡钳，配以Continental整合式ONEBOX智能电控系统，让制动响应速率提高了400%，大大增加了车辆紧急制动工况下的安全系数，为整车的操控性和安全性打下了良好基础。

作为一款主打高性能的纯电轿车，无论是令人一秒“上头”的媲美保时捷的大溜背设计、刷新全球量产车最低纪录的风阻系数，还是行业顶尖的麋鹿测试成绩，阿尔法S5无疑掌握了高性能纯电轿车领域的“通关密码”。

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许凌峰

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介绍：十年沉淀，一朝芳华。

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