奥迪e-tron GT，一款开了让人兴奋的车型

3月21日，奥迪携旗下纯电豪华GT跑车——奥迪e-tron GT亮相“设计深圳”。作为奥迪品牌的首款纯电跑车，奥迪e-tron GT不仅延续了奥迪家族的精湛工艺和创新设计，更展现了电动汽车的运动性能与豪华品质。

细节尽显豪华纯电GT非凡魅力

从外观来看，奥迪e-tron GT极具辨识度，它奥迪家族的经典设计元素，如奥迪标志性的一体式封闭式进气格栅、家族高辨识度的quattro轮拱和肩部线条。同时，奥迪e-tron GT全系搭载了带有Matrix Laser激光远光灯的矩阵式LED大灯。与传统汽车照明方案相比，Matrix Laser激光大灯的光照范围几乎增大了一倍，最远可达600m。

为了有效地提升能效，奥迪e-tron GT在研发过程中，精雕细琢空气动力学外形，31名奥迪工程师利用高达300公里/小时的风速进行精心调校设计。经过超过150小时的风洞验证和长达900万小时的计算流体动力学模拟后，整车既保持了动感悦目的流畅线条，又实现了0.24的车身风阻系数。

奥迪中国UIUX设计负责人刘佳表示，一直以来，奥迪始终关注汽车的功能设计，每一次的焕新升级既延续了奥迪设计的经典美学，同时也是对未来高端出行愿景的勇敢探索。奥迪e-tron GT是对品牌经典美学传承和创新演绎，最终实现了美学与功能性的完美统一。

（奥迪中国UIUX设计负责人刘佳）

值得一提的是，奥迪e-tron GT与传奇超跑R8共享内卡尔苏姆的伯灵格霍夫工厂。在车身制造环节，奥迪采用了高度自动化的工艺，借助最先进的“无相关性测量工作站”，让奥迪e-tron GT的车身制造精度达到了前所未有的高度。通过测量机器人引导的光学测量头，车身的每一个细节都经过了近350个测量点的全面扫描和校对，确保整车装配工艺的精细度提升了33%。

一款让人兴奋的车型

那奥迪e-tron GT这台车开起来怎么样呢？在本次活动，奥迪e-tron GT还在深圳大鹏湾开启了一场连接城市与自然的美学灵感之旅。

得益于J1纯电平台的超低重心和50:50的完美重量配比，奥迪e-tron GT拥有与传奇超跑R8媲美的超低重心。此外，奥迪e-tron GT搭载的quattro电动四驱系统，可实现精准扭矩分配，可变扭矩分配比例最高100%，能提前预判驾驶需求，动力响应、扭矩切换时间仅为30ms，大幅提升了车辆牵引力及稳定性。

在最强劲的性能模式下，奥迪e-tron GT可输出390千瓦的功率，零到百公里加速时间能达到4.1秒。奥迪e-tron GT还提供4种不同驾驶模式（节能、舒适、动态、自动），满足驾驶者多元驾驶需求。

为了提升驾驶舒适性，奥迪e-tron GT还配备了同级领先的三腔室空气悬架，其拥有三个独立的空气气囊，体积、质量更小，充气量提升60%，可根据驾驶工况或驾驶模式自动调整车身高度和阻尼，以适应不同的驾驶场景，给予卓越的出行体验。

凭借奥迪独有的运动调校、强大的研发能力以及行业领先的技术体系，奥迪e-tron GT将运动与舒适巧妙结合，让用户始终享受到最佳的驾驶体验。

小结：不难看出，奥迪e-tron GT重塑运动跑车的产品价值，展现了奥迪对于未来出行的深刻洞见，并开启智能电动化时代的新篇章。