逆势增长见功力，东风日产的“抗寒体质”如何炼成？

在疫情中开局，2020年的车市在上一年负增长的背景下压力更大，虽然下半年车市在政策带动下出现好转，但大多数车企依然无法逆转全年销量大幅下降的局面，整体下滑的大势依然难以改变。

此时，东风日产传来捷报：全年总销量依然达到1133186辆，连续五年销量突破百万，从4月开始已经连续9个月正增长，以有目共睹的强大韧性跑赢大盘，尤其是“王牌幸福家轿”轩逸全年终端销售537642辆，同比大增15.4%，问鼎年度销量冠军宝座。

中国车市寒冬更甚上一年，东风日产抗寒却如此成功，显示出强劲的势头。

能在车市冰山中逆势上扬，这证明了东风日产的强大实力，以及长期以来在产品创新和品牌打造上的努力卓有成效。车市嬗变，大浪淘沙。在这样一个2020年，在大环境很如此艰难的情形下，“勇、猛、果、敢”的东风日产成为了“抗寒”的范本。

果：快反应强决断，全价值链体系协同突破疫情困境

为什么要先说“果”？

因为这是决定一年走势的关键契机。2020年疫情突袭，成为完全无法预知的特殊情况，此时反应是否迅速准确，决定生死成败。瞻前顾后，很可能就会让全年前景蒙上阴影。东风日产则凭借自身强大的市场感知力和体系的高效率，反应迅速，将影响降至最低，奠定了全年的局势。

受疫情影响，经销商面临着不小的经营压力，信心受挫。东风日产针对疫情带来的变化，迅速评估疫情对供应链、生产制造以及营销的影响，快速调整生产、采购、营销节奏，及时应对疫情。

1月28日，东风日产发布：减负释压、政策松绑、供给保障、平台赋能的“十六字方针”，针对性的金融财务支持，在考核上减轻压力，加急的物流方案，完善线上业务并提供了充分的培训和指导……给经销商伙伴打下一支强心剂。

2月13日，东风日产继续制定“4大行动 10项举措”，保证营业环境安全，继续加强24小时救援、延长营业服务时间、上门取车、在线服务、上门接送……又给消费者一针强心剂。“全价值链体系竞争力”的建设，带动上下游企业共同进步，从多方面降本增效，保证了渠道体系的健康发展。

勇：寒冷之年不低调，全新品牌标识开启数字化时代

作为第一批进入中国市场的汽车企业之一，东风日产在中国市场深耕17年，赢得了足够多的谈资和赞誉。难能可贵的是，17年来，东风日产丝毫没有因为骄傲而变得懒惰吃老本，一直在不断的开拓创新。在2020年车市如此寒冬的情形下，东风日产并不保守，全新品牌标识强势推出，更是借机开启全面数字化时代，让品牌焕然一新。

2020年7月，日产全球全新LOGO发布和全新跨界纯电SUV车Ariya首发；9月24日，NISSAN品牌之夜暨Ariya中国首秀，则在中国掀起有史以来规模最大的品牌焕新行动，首次面向单一市场进行品牌全面焕新。东风日产集齐刘柏辛、周涛等6位明星，举办了一场线上品牌之夜直播盛宴，同时线下在郑州、广州、上海、武汉等8座城市以无人机矩阵点亮夜空。同步亮相的日产全新跨界纯电SUV车型Ariya，是一款非常接近概念原型的量产车，也是“日产智行”的新一代标志性车型，据悉会在明年正式导入中国市场，届时将翻开日产在中国的发展的新篇章。此外，日产e-POWER技术，也将在明年跟中国消费者见面。

从品牌焕新到新产品、新技术引进，东风日产不但开创了日产首次面向单一市场进行品牌焕新的先例，更重要的是，换标的同时展现了日产拥抱电动化、智能化的新时代的决心，预示着正在全面开启数字化时代新征程。

猛：对市场的惊人感知，“技术日产”强势出击

经过十几年培育，中国主流合资车市场竞争已十分充分，恰恰又赶上近两年的车市寒冬，今年又有突发疫情，对于那些已经处于“塔顶”的品牌，在这样的时候大多都会稳字当先，慢步走似乎并没有问题。但是，东风日产则凭借对市场的惊人感知能力，果断出击，尤其是日产“动力天团”的发布，引领“技术日产”强势出击。

7月成都车展，布局6大功能板块、完成21项功能升级，共计59项功能搭载，发布Nissan Connect超智联；8月2021款逍客升级上市，成为继天籁、奇骏之后第三款搭载日产L2级自动驾驶辅助系统ProPLIOT超智驾的东风日产车型。9月品牌之夜和北京车展，全新纯电跨界SUV车型Ariya亮相，聚焦五大核心技术，打造智行时代的技术日产；11月广州车展，全国首创馆内实车动态体验空间——敢为世界“日产动力天团”发布，并宣布2021年将有三款全新动力车型上市。

尤其是“日产动力天团”的发布，强势推动“技术日产”的回归。在技术层面，东风日产用先进技术为汽车匹配出色的动力系统，以VC-TURBO超变擎、e-POWER、Zero Emission日产纯电组成日产动力天团为核心，加速“日产智行”在动力领域的落地。

VC-TURBO超变擎，全球唯一一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机，凝聚日产20余年的潜心钻研，将强劲动力和超低油耗做到完美结合，于2019年、2020年连续两年获得沃德十佳荣誉，已搭载于第七代天籁上。也正因为集技术日产核心科技“VC-TURBO超变擎”、“ProPILOT超智驾”与“Nissan Connect超智联”于一身，2021款天籁12月终端销量16026辆，同比劲增30.4%，全年终端销量118088辆，以从容姿态释放高“驾”值势能。

拥有日产70余年纯电技术研发积淀——Zero Emission日产纯电，以超安全电池、超精准电控、超节能电机专业的三电技术优势，带来更加环保、安全的出行体验。

前所未有的融合创新动力——e-POWER，具备全时电驱的独特优势，以燃油机带动电机，实现100%纯电驱动，带来强劲平顺的驾控体验。

日产L2级自动驾驶辅助系统ProPILOT超智驾，目前已搭载于天籁、奇骏和款逍客3款车型中……“技术日产”的强势回归，让东风日产的车型更加强大，直击车市消费的痛点，率先占领市场高地，大获全胜。2021年，东风日产将实现三大动力在3款全新车型上搭载，以更优的技术产品，丰富中国消费者的出行生活。

敢：应时代所需，开启“敢为新世代”

一个敢字，道出了东风日产2020年的真谛。“敢”，是一种态度、更是一种自信。正如前面提到的，全新品牌标识，第一时间的重大举措抗疫，还有技术日产的强势推进……敢的背后，是掌控能力。

除了前文提到的，更能体现这一点的是东风日产更为大胆和新颖的营销活动。比如，很彻底的跨界破圈营销，天籁音乐会和微电影，轩逸和小米还有“老罗”的牵手，都有“润物细无声”不违和又深入人心的传播效果。尤其是东风日产“高管天团”的直播和入驻知乎，勇于直面消费者，对产品充满自信的真诚，也让大家了解更多东风日产的最新发展动向及“技术日产”的黑科技。

此外，东风日产的感心服务经过疫情的磨砺，也更加成熟，不仅面面俱到，并且已经将服务跟随产品下沉到那些更偏远却更需要服务的角落，让四五线车主享受到优质的服务。还有第14代轩逸的“逸”行千里，10天挑战往返2000余公里；东风日产奇骏连续七年勇闯无人区……实力使然，很“敢”！

结语：市场，是最好的试金石。当寒冬到来，可以看到大浪淘沙过后，在寒冬中屹立不倒反而迎来机遇的企业，都是像东风日产一样，越是在外界不确定的情况下，越要寻求自身的确定性。“勇猛果敢”是态度，更是能力，东风日产过冬的准备，很充分。（本文部分图片来源于网络）