关于2020年，我盘点了这三款“好车”！

2020已经结束，和许多行业一样，车市也经历了跌宕起伏的一年。不过这并不意味着车企的发展走滑坡路，相反，就在这一年，在自主品牌方面，便涌现出了许多极具个性，且富有市场竞争力的新车型，颠覆了我们过去对于国产品牌只能造出一些笼统车型的固有认知。接下来树哥就盘点这三款2020年国产车，实力让我们刮目相看，妥妥的“真香警告”。

第一款：吉利星瑞

号称“颠覆”家轿的它，实力究竟有多强？不妨先看下它的销量数据，这款车于去年11月上市，首月销量便突破7000辆，次月销量更是翻了近一倍，创下12077辆的成绩，且在销量中高配车型占比超65%！若不是实力与用户的信赖，也不会有这么猛的销量走势及众多的“高配选择”。放眼过去，自主品牌有这样的销量成绩很罕见。再说说它的“硬核实力”，星瑞是基于吉利和沃尔沃联合开发的全新基础模块架构CMA打造的首款宽体轿车。虽然它定位为紧凑型级别，但是4785mm的车长和2800mm的轴距足以媲美本田雅阁或丰田凯美瑞等中级轿车。

另外，它最具有核心竞争力的一点莫过于11.37-14.97万紧凑型车的价格，搭载了中级车都未必配有的2.0T发动机，这台2.0T发动机技术源于沃尔沃，搭载了很多硬核技术，发动机最大功率190马力，最大扭矩300牛米，对比合资车型，目前朗逸提供1.2/1.4/1.5L发动机，卡罗拉提供1.2T/1.8L发动机，轩逸则全系提供1.6L自吸，高出的不是一个级别，这难道不秀吗？再加上自主品牌从不拉胯的内饰设计，星瑞呈现出了极高的性价比。试想一下，一台日产轩逸的价格，就可以拥有空间、性能媲美本田雅阁的车型。更何况，吉利可是自主品牌老大，那星瑞何尝不是一个值得信赖的车型。

第二款：WEY坦克300

坦克300是一款进化非常成功的硬派SUV车型之一，外观硬朗，科技配置丰富，内饰豪华，满足当下消费者的需求。坦克300配备了非承载式车身、多连杆整体桥后悬、选装分时四驱、前后差速锁以及坦克转弯等也赋予该车远超同价位车型的越野能力。

除此之外，坦克300在智能交互体验和豪华内饰氛围两方面的提升上也十分明显。L2级驾驶辅助、远程控制、自动泊车等功能的出现，强化了硬派SUV在城市道路内的体验感受。内饰的豪华氛围也让这个传统的硬派SUV更有温度，这些在那些传统的硬派SUV上可一点都看不见。另外价格方面也非常厚道，17.58-21.38万元的价格，也让这台车有成为“人生第一台硬派SUV”的可能。对于这辆车，树哥敢这样说，坦克300必将成为国产硬派越野的标杆。

第三款：红旗H9

红旗H9有着国产“劳斯莱斯“之称，该车在去年8月推出，从目前的结果来看H9是成功的，根据乘联会数据显示，红旗H9 11月累计销量2967辆，结合其30.98-53.98万元的价格来看，这样成绩在自主品牌中非常少见，更何况它还是一台燃油车型。

不少购买红旗H9的人也有着爱国情怀，毕竟红旗H9也是旗舰身份的象征。其实除了情怀外，红旗H9的产品力也很不错。5137mm的车长、3060mm的轴距，内部空间非常不错。在抛开情怀和品牌带来的影响之后，我们细看红旗H9，它依旧有着不小的竞争力。相比于奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系来说它的价格更有优势，再配合恢弘大气的内外设计，气场完全不输德系同级豪车。

怎么样，以上三款国产车是“真香”吧？！不管是性能还是配置各方面都能碾压同级合资车，这也可以看出，自主品牌造车势力逐渐强大。但愿在今年，我们还会继续看到更多可以让消费者刮目的自主品牌车型。