全新宝马M3坐拥510马力，配夸张大鼻孔，后驱与四驱随意切换

对于宝马3系很多人都不陌生，它凭借出色的操控性立足于如今的汽车市场，并因此得到诸多年轻人的认可，获得"驾驶者之车"这个别称。但其实，真正的驾驶者不会将宝马3系当成梦想，而是更渴望拥有基于宝马3系衍生而来的宝马M3。

而第一代宝马M3诞生于1986年，它基于宝马E30打造，搭载型号为S14B23的2.3L发动机，总共生产17970辆，直到1992年才停产，迄今为止仍然在宝马车迷心中拥有举足轻重的地位。在此之后的日子中，宝马M3进行过多次换代升级，所取得的成绩也越来越出色，代号为F80的第五代宝马M3更是能以4.1秒完成零百加速，性能相当出色。不过我们今天要聊的并不是这些经典车型，而是全新宝马M3雷霆版，它已经在广州车展上开启预售，定价85.89万-90.89万。

外观方面，宝马M3雷霆版比老款车型更有特色，运动气息也更浓。这是因为新车的前脸采用更夸张的线条，在引擎盖上配备明显隆起的筋线，还在格栅上端增加类似于排气口的凹槽。而新车所配备的大鼻孔格栅更是前脸的一大特点，整个双肾格栅采用了纵向的构造，内部中网则采用了熏黑横幅结构，和常规3系有很大不同。在格栅的两侧，我们能看到扬式犀利的"天使眼"大灯，并且该车将会提供激光灯源。

侧身的运动感同样不差，除了前翼子板处的排气口之外，该车还有大面积镂空的轮毂以及红色的刹车卡钳。尾部则有黑色的扰流板，并配备了夸张的扩散器和双边四出排气。尺寸上，宝马M3雷霆版的三围是4790/1903/1433mm，轴距为2857mm，定位于中型车已经绰绰有余，也具备不错的空间表现。

新车的内饰以皮革材质为主，并且巧妙融入了双色搭配，通过深黑与皮革的棕色形成反差，让车内多了几分动感，此外，该车还配备碳纤维面板以及M系车型专属的铭牌，以此提升车内运动感。中控台采用非对称式设计，中间是12.3英寸的悬浮大屏，往下则是常规的按键。方向盘上能看到显眼的红色换挡拨片，再加上红色的无钥匙启动按键，也让车内的战斗感变得更强。

至于动力，全新宝马M3雷霆版搭载的是3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，这套动力总成能带来510马力的最大功率，650牛米的峰值扭矩。这样的动力表现并不算差，甚至可以用极强来形容，要知道2018款宝马M3所搭载的3.0T，仅仅只能带来最大功率450马力、峰值扭矩550牛米的性能表现。此外，该车还搭载了M xDrive智能全轮驱动系统，可以在后驱和四驱中随意切换，从而提高该车的驾驶乐趣。

总的来说，如今全新宝马M3雷霆版来了，它也延续了宝马M3最近30年的发展惯例——每一代的动力都比上一代强。因此，虽然说目前宝马官方没有公布该车的零百加速成绩，但是我们可以结合它的动力表现来推断，新车或许能在4秒内完成零百加速。并且新车拥有更为夸张的外观设计，可以在第一眼就让不懂车的人分出它和普通3系的区别。所以，对于真正的性能车迷来说，全新宝马M3雷霆版是一款不容错过的好车。