向往温暖的南方么？来上车，我指南！

电气化、现代化是一款车逃离不了的命运，这就是当今消费者对于新车的认知与诉求。尽管Jeep品牌的核心灵魂在于户外、野性，但吸引消费者步入这个品牌，产品特性更加需要以都市化的设计与功能呈现。

作为Jeep品牌的中坚力量，指南者相比自由侠更具独属于Jeep的精神内核，但承担着都市精英生活的使用场景，中期改款的全面现代化内饰使其成为自由灵魂的不二选择。新款Jeep指南者刚刚在成都上市，13.98-20.98万元的指导价可以说是诚意满满了。

新款指南者的外观没有做过多的修改，依然保持着七孔式的进气格栅，孔的内部加入了点阵式的镀铬装饰作为点缀，这是都市型SUV需要的精致；此外，前摄像头安装在中间孔内，360°全景影像系统从中配开始配备。

而整个前脸比较亮眼的设计应该是保险杠，保险杠似乎进行了分层设计，视觉上更加魁梧、饱满；下唇采用比较野性的哑光镀铬、亚光黑防擦材质，看起来确实更完整。

侧面轮廓饱满硬朗，方形的轮眉造型带来浓郁的越野气息，新车高度增加了17mm，而顶配四驱版本更是增加了25mm，较高的离地间隙带来更好的越野能力。但实际上，指南者仍然是一款城市SUV。新车尺寸为长宽高4424×1819×1652mm，轴距为2636mm。

内饰可以说焕然一新了，10.25英寸全液晶的仪表盘、10.1英寸悬浮式的大屏幕让整个内饰从蒸汽朋克向赛博朋克的方向进化了不少，整个内装一下子现代化了不少。配置上，新车内置全新一代Uconnect 5信息娱乐系统以及Intel Apollo LakePremium处理器，除运算能力提升5倍外，在内容生态上也紧随潮流，搭载了腾讯TAI 3.0智能车联系统，用户可在智能出行、娱乐出行、社交出行场景中无缝链接。

此外全新样式的方向盘以及重新设计的有大面积量黑色工艺覆盖的换挡区域等也都给人以全新的体验，唯一稍显遗憾的是档把造型依旧比较传统，并没有采用时下流行的电子档杆，但无论如何相比老款车型都有着翻天覆地的变化。

新指南者搭载了广汽菲克最新的GSE-T4 1.3T四缸涡轮增压发动机，该发动机配备缸内侧置燃油直喷、可变排量机油泵、低摩擦凸轮轴轴承、电子节温器等技术，最大功率127kW，峰值扭矩270Nm，配合9速手自一体变速箱，综合油耗仅为6.0L/100km，另外，部分车型还配有Active Drive智能四驱系统，可在0.2秒内实现两驱/四驱切换。

鹏友说：

毫无疑问，新款的Jeep指南者会是不会让你去体验极限越野的一款车，但是它在你心里种下了一颗向往户外、向往野性的种子，总有一天会生根发芽，换上大切诺基或者牧马人体验越野人生与新的生活方式。