与概念款如出一辙，日产新款Z-Car量产版专利照曝光

日产去年九月发布的Fairlady Z Prototype概念车被外界视为就是下一代Z-Car跑车设计雏形，而在近日，原厂先前于澳洲知识产权局(IP Australia)，申请注册之新Z-Car量产版专利设计图稿也随之曝光，一如先前外界预测，原厂几乎原封不动保留Z Proto上外观造型元素，相信这也是许多车迷所乐见，预计全新Z-Car将于今年稍晚发布，并可能挂上「400Z」名号、以2022款新车身分与世人相见。

从专利设计图来看，量产版与概念版外观上差异非常小，首先原厂在量产版Z-Car下进气格栅之间，导入ADAS雷达传感器，可想见Z-Car将看齐新一代车款，导入诸如ACC主动巡航控制、车道偏移警示、车前碰撞预警系统等主动安全配备，其他像是泪滴头灯、矩形下进气格栅等造型(灵感源自S30 240Z)皆完整移植自Z Proto概念款。当然车身尺码也将趋近概念款的4,382x1,850x1,310mm。

量产版车侧与车尾样貌与概念款相较几乎维持不变，除了增添车门钥匙孔外，后保杆两侧也增添反光片，此外车尾厂徽右下侧圆孔则为倒车雷达。下方双边双出排气尾管结合中央扩散器，可嗅出些许性能风格。不过可惜的是专利图并未透露铝圈样式，是否将看齐概念款五辐双肋设计？有待原厂发布实车照进一步佐证。

尽管尚未有内装设计图稿，但外界普遍认为整体铺陈与概念版同样相去不远，导入12.3寸数位仪表与宽屏幕车载系统，中央空调出风口上方还导入Fairlady车系经典的三环类比仪表。

动力部分外界推估「400Z」将看齐Infiniti Q60 Red Sport，搭载3.0升V6双涡轮增压汽油引擎，结合六速手动挡与后驱配置，带来约400hp/48.5kgm输出表现，至于七速自动挡、后轮限滑差速器皆有望成为选配项目，提供消费者更多样选择。未来上市将成为Toyota Supra直接对手。