摩卡迎来全球首秀 WEY品牌焕新迈出关键步伐

伴随着全球汽车产业智能化变革浪潮的高涨，“智能汽车”一词已经成为了各行各业关注的焦点之一。

1月20日，WEY品牌旗下首款基于咖啡智驾平台打造的旗舰车型——摩卡迎来了全球首秀。与此同时，WEY品牌首席营销官李瑞峰正式宣布WEY品牌的全新理念为“新一代智能汽车”。

未来，在全新理念的引领下，WEY品牌将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案全方位解放用户，并打造“一云一店三端”的网络，包含数据云、人力云、内容云，实现用户在线、车辆在线、服务在线，覆盖车端、手机端、店端。以实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。

而为了实现这一目标，推动新一代智能汽车时代更快到来，WEY品牌也正式亮出了“咖啡智能”和“混合动力”这两把利剑。据介绍，“咖啡智能”将通过全车智能的融合创新，从感知、数据、HMI、服务与体验等多层次推动智能化产品力的提升，进而为用户带来智能化出行服务体验。

另外，秉持着“将生活注入技术”的价值主张，WEY品牌还为用户带来两套全新的混合动力解决方案——柠檬混动DHT以及48V轻混。这两套动力系统将分别通过搭载混动专用发动机、全新9DCT或混动变速器，从而实现“起步即混动”。

除了品牌焕新以外，本次发布会还有一大亮点，那就是WEY品牌新一代智能汽车——全新中型旗舰SUV——摩卡迎来了全球首秀。据悉，WEY品牌之所以将全新旗舰车型命名为“摩卡”，既表达出了其与“咖啡智能”的深度关联，也寄托了WEY品牌期望“摩卡”能像摩卡咖啡一样融入到用户的日常生活中，并承载用户对美好生活的追求。

摩卡在外观方面采用了官方称之为“科技向上向美”的全新设计语言。前脸部分，摩卡采用了大面积六边形前格栅搭配犀利的大灯灯组设计，而在中网内部，摩卡则加入了与品牌LOGO相呼应的竖形镀铬进行装点，搭配上全新设计的竖形条带式镀铬雾灯装饰面板，使得整个前脸看上去豪华大气又富有未来感。

而在车侧部分，摩卡则采用了锋线溜背车顶设计，新车的车顶从B柱开始，微微向后延伸，营造出一种蓄势待发的车身姿态。此外，新车上腰线从前轮眉处向上延伸贯穿至尾灯灯组，至于下腰线的走势则相对平缓，并延伸至后轮拱处。除此之外，摩卡还采用了隐藏式门把手设计，并配备了车顶行李架，在增强车侧视觉效果的同时，进一步加强了整车的实用性。至于车尾部分，摩卡的尾部造型非常饱满，并采用了隐藏式的排气设计，显得非常的内敛和稳重。其中，整个车尾最吸睛的地方是后扰流板中央标志性的导航灯式高位刹车灯。车身尺寸方面，根据此前公示的申报信息来看，摩卡燃油版的长宽高分别为4668*1890*1730mm，轴距为2745mm；至于插混版长宽高则分别为4875*1960*1690mm，轴距为2915mm。

值得一提的是，作为新一代智能汽车，摩卡此次在内饰方面也有了颠覆性的改变。新车配备了一块包含大尺寸中控屏、空调控制触摸屏以及液晶仪表在内的“大屏幕”和一套AR-HUD投射系统。与此同时，WEY表示，摩卡将不再是简单的移动出行工具，而是会成为社交的第三空间。也正因为如此，所以新车大规模地应用了电气化配置，并搭载了车规级高通8155芯片、车规级 5G+V2X、车规级激光雷达、全球首款横置9DCT变速箱、电磁主动悬架、L3自动辅助驾驶域控制器等配置。并且官方表示，在未来，新车还将搭载L4级别的自动驾驶系统。

而在动力系统部分，即便是入门车型，摩卡依旧搭载了E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统，这台发动机采用米勒循环设计，最大功率可达157kW），并搭载了横置9DCT湿式双离合变速箱。至于，插电式混动版本则搭载了由长城自主研发的DHT高级油电混动系统，由E20N 2.0T发动机+电动机组成。

除此之外，WEY品牌官方还表示，在今年9月的慕尼黑车展期间，WEY品牌将会登陆欧洲市场。

自诞生以来，WEY品牌始终坚持“过度投入、过度研发”的理念。所以，我们发现摩卡无论是在外观还是在智能科技配置方面，都有着极为明显的优势。特别是其“咖啡智驾”系统，可以较大程度地解决智能驾驶的一大难点——AEB自动制动系统问题。此外，新车还有望成为中国首个全车冗余L3级能力的自动驾驶汽车。也正因如此，所以我们对于WEY和摩卡的未来，可以说是格外期待。