轩逸夺冠朗逸大跌/自主唯帝豪入围 2020年轿车Top10

前几天我们回顾了2020年SUV销量，今天我们带您回顾轿车销量。根据乘联会数据，2020年轿车总销量为925万辆，同比下降8.8%，从数字不难看出，整个乘用车市场依然处于下行状态，而且从绝对数量看，SUV已超越轿车，可以看到国人对车型喜好的变化。

日产轩逸优势明显，超过第二名近10万辆数字成为了轿车销量冠军，同时也成为乘用车销量冠军。大众朗逸呈现出明显下滑态势，销量接近45万辆，但同比下滑8.5%成为销量前10名下滑最明显的车型。排名第3是丰田卡罗拉，第4和第5名都是一汽-大众车型，分别是新宝来和速腾。别克英朗换回四缸发动机之后，销量回升明显。吉利帝豪作为唯一进入Top10自主品牌车型实属难得。前10名日系车占据了半壁江山，本田思域、丰田雷凌销量都超过23万辆，排名第10位的本田雅阁是中型车销量冠军，领先丰田凯美瑞接近3万辆，大众迈腾和帕萨特在2021年要加油了。

第1名：东风日产轩逸

全年销量540947辆

同比上涨13.9%

日产轩逸2020年表现无可挑剔，销量540947辆，同比增长13.9%的成绩单非常出色，成为了2020年度轿车销量王，同时超越哈弗H6成为乘用车销量王。这个成绩比大众朗逸多出了近10万辆。轩逸占据东风日产全部销量的一半，能看出轩逸对东风日产重要性之高。

日产轩逸热销不仅得益于老款车型的终端大幅优惠，同时也得益于全新轩逸垂直换代后，以极佳的燃油经济性、宽敞的车内空间、1.6L+CVT动力组合带来的舒适驾乘体验、极强的可靠性，以及酷似天籁的造型设计赢得了不少年轻消费者喜爱。

第2名：上汽大众朗逸

全年销量449194辆

同比下降8.5%

大众朗逸以449194辆销量位列2020年轿车销量榜第2名，总体销量表现不错，但细看同比下滑8.5%确实有些“悲伤”，而且这个降幅在前10名中表现最差。

大众朗逸在2020年积极应对，换装为MQB平台并推出PLUS车型，终端市场已经有了超过万元的降幅。但或许是受到大哥帕萨特断裂门的原因，让朗逸的销量受到了影响。面对数量遥遥领先的日产轩逸，大众朗逸今年会拿出哪些措施呢，值得关注。

第3名：一汽丰田卡罗拉

全年销量357165辆

同比上涨1.8%

丰田卡罗拉凭借着可靠和全球销量王的称号在2020年持续热销，全年销量达到357165辆，同比增长1.8%，位列销量销量榜第3名。卡罗拉市场表现的稳定性和产品可靠性同样出色。凭借着成熟稳定的三大件、出色燃油经济性和可靠性，以及双擎车型出色发挥，让卡罗拉销量和口碑同样出色。

2021年初卡罗拉引入1.5L三缸发动机，前期将和1.2T车型同台销售，后期根据销量决定是否保留1.2T车型，不知道消费者在购买卡罗拉时会如何选择呢？

第4名：一汽-大众新宝来

全年销量344687辆

同比上涨6.6%

大众新宝来2020年销量344687辆，同比增长6.6%，位列轿车销量第4名，超越了速腾成为一汽-大众表现最稳定的车型。大众宝来和轩逸一样采取双车同堂政策，继续推出高性价比“经典传奇”车型，10万元就能买到自动挡车型，对钟情于大众且对自动挡有刚需的消费者是极佳选择。

升级后的新宝来，以更符合年轻消费者喜好的大车身和长轴距提供了宽敞的驾乘空间，同时延续了不俗的动力性和操控性，是宝来成为最好卖的大众车一大因素。

第5名：一汽-大众速腾

全年销量311695辆

同比上涨0.6%

排名轿车销量第5名是一汽-大众速腾，速腾2020年销量表现同样出色，销量311695辆，同比小幅增长0.6%。换新后的速腾最明显变化全面进化，车身变长，轴距变长，空间更大，车身尺寸已经接近了传统的中型车（给自家迈腾带来了不小压力）。

速腾官方售价在13万-19万之间，面对众多实际终端售价低于20万元的中型车确实有不小压力，2021年是否会调整官方指导价呢？

第6名：上汽通用别克英朗

全年销量305002辆

同比上涨18.8%

别克英朗2020年销量305002辆， 同比增长18.8%，位列轿车销量第6名。如此出色数据，让英朗成为了别克乃至通用家族表现最好的产品。英朗销量回升与其将三缸机调整回四缸机有极大关系。

兜兜转转回到原点的英朗让众多车企认识到，不管技术成熟与否，消费者如果对三缸机不认可，如何努力都是艰难的，不知道“逆势而为”的丰田卡罗拉能否打破这个定律？

第7名：本田思域

全年销量243312辆

同比上涨3.6%

作为年轻人最爱的运动型轿车，本田思域2020年销量超过24万辆，同比小幅增长3.6%，超过了CR-V成为东风本田销量最多车型。

得益于动感的造型和不俗的操控性以及稳定性，2020年本田思域月均销量超过2万辆，而且每月销量没有较大起伏，可以看出消费者对其认可。本田思域的成功主要是产品形象塑造非常成功，众多本田粉的信念感同样是其成功一大因素。

第8名：吉利帝豪

全年销量231576辆

同比上涨10.4%

轿车销量前10名中只有吉利帝豪这一款自主品牌车型入榜，同时吉利帝豪已经实现了连续九年成为自主品牌轿车销量冠军。全年销量231576辆，同比增长10.4%，希望其它自主品牌加油。

吉利帝豪家族市场表现相当稳定，帝豪家族诞生后累计销量已超过309万辆。随着全新帝豪和帝豪GL以及帝豪GS等车型发力，2021年吉利帝豪家族或许能带来更大惊喜。

第9名：广汽丰田雷凌

全年销量230210辆

同比上涨11.9%

丰田雷凌2020年销量230210辆，同比增幅11.9%，位列轿车销量第9名。升级为TNGA架构的雷凌和卡罗拉是丰田在国内双车战略的代表性车型，但从市场认可度来看，雷凌和卡罗拉有不小差距。

从产品力来看，雷凌和卡罗拉几乎相同，只是在外形和配置部分有所差异，但毕竟卡罗拉有着出色的知名度，作为地球上销量最好的轿车，卡罗拉的成功之路和影响方式值得雷凌学习。

第10名：广汽本田雅阁

全年销量215479辆

同比下降1.1%

本田雅阁2020年销量达到215479辆，同比小幅下降1.1%，虽排名轿车销量第10名，但成为了中型车销量冠军，也是前10名的唯一一款中型车。

目前国内市场中型车竞争非常激烈，日系丰田凯美瑞和亚洲龙、日产天籁，德系迈腾和帕萨特，美系君威等众多实力派选手有各种强项，雅阁能在强手中脱颖而出可其战斗力非常出色。