威马第三款智能纯电SUV正式量产 无人驾驶功能成为亮点

年少时，总有天马行空的想象，未来究竟会是什么样？也曾幻想“未来拥有无人驾驶汽车、飞天汽车等等。”随着科技的不断发展，无人驾驶技术的时代已经到来。

1月19日，威马汽车第三款全新智能纯电动SUV W6的量产仪式在黄冈工厂盛大举行，新车将于上海车展正式交付。本次活动最值得期待的是威马W6搭载全球首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP）。值得一提的是，“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP）等自动驾驶技术是在成都、绵阳进行的研发并实现的技术落地。说到无人驾驶，威马走在了所有新势力的前面。

凝聚核心优势 打造云端智能

威马W6首次亮相于2020年12月8日“2020百度Apollo生态大会”，由威马汽车深度联手百度Apollo平台研发打造。此次活动，威马W6的下线仪式相当特别，威马W6从生产线驶到仪式现场的全程并没有人员在车内驾驶，从识别路线到避让障碍物最终准确登台，全部动作均由车辆自动完成，这是国内首款量产的具备无人驾驶功能的智能电动车型。

威马W6全车部署了24个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达，是威马汽车一个阶段性产品。可以想象这样的场景：用户只需要把车辆停在停车场的入口，车会在无人状态下自动驶入停车场内，寻找并泊入可停靠的车位。驶出停车场也同样便捷，只需手机远程一键式操作，车辆依然会在无人状态下自动驶出停车场，安全停到用户的面前。

W6采用了全新电子电气架构，硬件层面搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，在软件定义硬件的趋势下，威马W6可实现更强大的OTA升级能力。此外，W6的车机网关引入了双操作系统备份机制的冗余设计。当系统在后台OTA升级时，车辆仍可正常驾驶，所有的更新都在后台自行完成，对车辆的正常使用毫无干扰，避免了升级过程中的安全隐患。

据威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖介绍，威马W6借助百度Apollo平台的百万级云算力，实现了高频停车场景下的无人驾驶能力。未来，威马将联合百度Apollo延展更多场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能，有望在2021年通过OTA的方式与用户见面，让广大用户享受到智能科技带来的愉悦出行体验。

沈晖介绍到：“未来威马将会聚焦用户使用中的高频场景，智能地为用户解决问题，做用户可信赖的‘懒科技’。当用户说我太热了，车机可以通过对用户语义的理解，执行一系列的动作，关上天窗遮阳帘、调低空调温度、打开座椅通风等；当用户疲劳驾驶的时候，车辆可以通过心率和面部表情判断用户状态，适时发出警告，甚至在必要时主动接管一部分驾驶功能，保证行车安全。”威马实实在在为用户带来安全、便捷的智能出行。

威马汽车第三款智能纯电SUV W6

外观方面，W6很大程度上延续了威马的家族式设计语言，封闭式的进气格栅利用黑色饰条贯穿前脸，再加之搭配双色车身设计年轻感提升不少。值得注意的是，W6车型取消了之前车标处的充电口，将充电口移至副驾驶一侧。据了解，W6车身长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，定位为中型SUV。

据了解，动力方面威马W6将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，最大功率为160kW（218Ps），具体动力电池组容量、续航里程未知。

写在最后：

“2021会是威马战略提速的一年，威马将在产品、智能化、渠道、技术等多线程加速奔跑，”沈晖表示。2021年将会是威马发力的一年，再加之与百度合作，让W6拥有几乎是当前最强的自动驾驶能力。威马作为新势力中无人驾驶的先行者，它的实力不容小觑。相信2021年的威马，继续勇攀高峰，更上一层楼。