埃安向上，不单纯

纵观2020年的新能源市场，虽不说百花齐放，但至少新品频出，抛开特斯拉因为所谓的“品牌号召力”而取得的高销量，在整个市场中，广汽埃安可谓是整个国内新能源市场的佼佼者。2020年全年，广汽埃安共售出了60033部车，同比增长43%，以领跑行业的增速达成了销量向上的目标。

单纯看销量的提升或是同比增长的幅度，并不能完全代表广汽埃安“向上”的成果，广汽埃安的向上，其实并不单纯，销量只是表象，而促成销量提升的内因才是关键。在过去的一年中，广汽埃安并不急躁，以往我们看到的品牌营销，大多围绕车型或是优惠层面，而广汽埃安的营销却是重点围绕“科技”二字，当然，这其实也因为广汽埃安有这样的底气。

目前广汽埃安在售的三款车型，几乎都处于当下最火热的细分市场，AION S所在的A级轿车市场，AION V所在的紧凑型SUV市场，以及AION LX所在的中型SUV市场，都是无论燃油车还是纯电车型会去主攻的细分市场。换句话说，身处这样的市场当中，一味以优惠政策去取得短时间的销量增长，并不是长期可行的办法。

针对市场以及整体形势的变化，广汽埃安将大量精力投入到了科技创新，加大力度塑造自身“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象。从2020年初开始，在疫情最为紧张的时期，广汽埃安将精力投入到车内健康方面，成功研发出“超N95级别滤防”以及“远程一键消杀功能”，此举受到了众多准客户的好评。

4月份，广汽埃安又推出了全球首个L3级别自动驾驶场景及功能定义，结合高精度地图与雷达、摄像头加持下的三重感知技术，让旗下车型可实现全速域脱手的自动驾驶辅助，为未来法律法规允许下的自动驾驶技术打下了坚实的基础；而在面对消费者时常遇到的停车难问题上，广汽埃安去年野同样给出了解决方案，通过手机遥控车辆实现6向自动泊车的技术，让广汽埃安的车型在为车主提供便捷的同时，也增加了一定的可玩性。从这些层面来看，广汽埃安无疑是通过科技、技术向上，达成了销量向上的目标。

去年接连放出“大招”之后，广汽埃安在科技、技术向上方面的脚步仍在加速，虽然受制于整个市场环境的因素，5G汽车时代并没有正式到来，但广汽埃安已经在去年年底下线并交付了首部具备5G技术且能实现V2X（vehicle to X，X=everything）功能的AION V，提前开启属于广汽埃安自己的5G汽车元年。5G技术的高传输效率，以及V2X万物互联的特性，为广汽埃安未来无缝衔接更高级别的自动驾驶技术，以及未来实现“车=移动互联终端”的智能用车生活，抢占了绝对的先机。

2020年，广汽埃安的销量集中在AION S这部A级纯电动轿车上，但自从下半年开始，广汽埃安在科技、技术上的提升，让更多人对AION V以及AION LX产生了极大的兴趣，下半年AION V的销量持续环比上升也是很好的证明。已经到来的2021年，在多层面持续向上的广汽埃安，极有可能轿车、SUV双线发力，或许今年我们可以看到一个冲劲十足的广汽埃安。