WEY品牌焕新，亮剑智能、混动领域｜长城强势并入新能源赛道

2016年，长城汽车旗下豪华品牌——WEY横空出世，不仅一举突破合资品牌所把持的15万元价格“天花板”，更牢牢站稳脚跟、成为中国豪华品牌SUV的领导者。目前，品牌累计销量已突破40万大关。

如果说，此前WEY品牌给人主要印象的关键词是“轻奢、动感、安全”；那么，值此品牌成立五周年之际，在“新四化”、自动驾驶、人车互联、5G、AI等新兴科技崛起的时代背景下，正自我变革、进行品牌焕新的WEY，又有哪些“大动作”？……给行业以怎样的启示？……

1月20日，WEY品牌焕新暨全新车型全球首秀盛典上演，在用户和网友的共同见证下，WEY品牌以“新一代智能汽车”掀起了一场智能化变革，并开启全新旗舰车型——摩卡的全球首秀。

敲黑板、划重点，下面就一起来看看：

“三智融合”

在长城汽车于2020年7月发布“咖啡智能”技术品牌时，所提出的智能座舱、智能驾驶之“双智融合”研发理念基础上，WEY品牌此次又对其做了补充——将智能服务也加入其中，并升级为“三智融合”。

秉承“新一代智能汽车理念”，WEY品牌不仅将通过智能驾驶、智能座舱、智能服务合而为一的“三智融合”解决方案，为用户带来“解放双眼双手、解放注意力、解放全部身心”的全方位解放，还将通过云、店、手机端、座舱端、运营端这“一云一店三端”的架构，以及人、车、场深度融合的智能化服务体系，实现新一代智能汽车“比你更懂你、让车服务于人、让智服务于人”的目标。

在最具代表性的智能驾驶方面，WEY品牌表示，未来将搭载于摩卡部分车型上的Ibeo车规级全固态激光雷达，可以向探测区域发射25万6千个点，并完成对周围环境图像的绘制；而在搭载该激光雷达后，系统可轻松识别130米以外的轮胎或雪糕筒。

同时，WEY品牌还从航空业借鉴自动驾驶系统的设计思路，认为“冗余”是自动驾驶安全的保障。通过在感知、控制、架构、电源、制动和转向6个方面实现自动驾驶全冗余，摩卡对原本单一的系统实现备份——当运行模块出现问题时，冗余模块可在微秒级时段内接管工作。

此外，根据智能驾驶功能的复杂程度，WEY品牌由简单到复杂排序，分别定义了HWA高速驾驶辅助、NOH高速自动领航辅助驾驶和HWP高速公路领航三种智能驾驶能力。其中，NOH将在2021年5月搭载，基于车机自带的高精地图，其将实现自动并线、识别并驶出匝道、自主调节速度；而基于固态激光雷达技术的HWP，意指在有地理围栏的高速公路运行下，可实现全自动驾驶，并将于2021年9月实现量产。

据长城自动驾驶团队技术人员介绍，NOH比HWP涵盖的范围更大。简单而言，它可以预先在车机导航上输入起点和终点、确认一条导航路线；当车辆进入高速公路后，用户可以激活“领航辅助”模式——此时在高速公路上飞驰的汽车，即可自主决策、执行，以完成变道、加减速、并道和进出匝道口等动作。

就整个业界而言，继特斯拉推出NOA、以及蔚来NOP和小鹏NGP之后，WEY品牌在摩卡上搭载的NOH系统，也将是首个由中国传统车企所推出的领航辅助驾驶系统——而这就意味着，长城汽车正式加入了此前由特斯拉、蔚来、小鹏等智能电动车厂商主宰的L4自动驾驶技术“赛场”。

首款车型摩卡，新时代WEY高端科技的集大成者

与此同时，咖啡智能的辅助驾驶功能体验究竟如何？……也是摩卡正式上市后颇为引人关注之处。

据介绍，摩卡搭载了全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、AR-HUD、L3自动驾驶域控制器等硬核配置，并通过六大冗余设计，将为用户提供安全、舒适和充满乐趣的驾乘体验；不仅如此，摩卡还拥有在智能架构水平、智能驾驶能力、私人管家服务、学习成长能力、硬核性能等维度的“五大行业领先”。

此外，面对新能源化之趋势，WEY品牌还带来了两套全新的混合动力解决方案——柠檬混动DHT、以及48V轻混，分别通过搭载混动专用发动机、全新高效9DCT或混动变速器，实现高集成、高效率、高性能三大行业领先技术优势，并为用户带来“五大零焦虑”的用车体验——舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑。

而体现在摩卡身上，作为WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型，它不仅配置了有着“最强中国芯”之称的E20N2.0T发动机，应用米勒循环、轻量化设计和全新优化燃烧系统等核心专利，实现最优油耗，还搭载了全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱，完成48V轻混动系统闭环，传动效率最高可达97%；同时，更采用行业首创的E-Creep纯电蠕行模式，兼顾经济性和起步平顺性。

【车动力说】最新数据显示， WEY品牌2020年12月销量达10031辆，已连续7个月实现环比正增长；而全年销量则达到78500辆，品牌累计销量更已突破40万辆大关——站在品牌的全新起点上，“咖啡智能”和“混合动力”这两把利剑也将赋能WEY品牌只进一步发展，助其在智能出行新时代里、成为中国自主品牌高端化的标杆。

不仅如此，WEY品牌还将通过整合全球化的研发团队、打造更加全球化的产品，并将于今年9月的慕尼黑车展开启全新征程——以德国为原点、率先进入欧洲等国际高势能市场；届时，其也将成为继领克后、第二个大规模进入欧洲市场的国产中高端品牌。