终于等来了21款雅阁小改款，手把手教你应该怎么挑

十代雅阁其实自一上市就吸引了不少人关注，不论是性价比还是做工品质都还是得到了一定的市场认可。可是让大家不太满意的就是自18款上市开始，已经两年没有作出任何小改款了，对于现在的市场情况来说，任何一款走量的车型，两年不做任何改款升级，一定会显得有些落伍了。

然而好消息是，十代雅阁终于进行了小改款，但是与其说是改款不如说是用雅阁最畅销的两款车进行了星空限量版的套件升级。

进行了套件升级的两款车型分别为：

目前优惠幅度在2万元左右

锐·混动动力总成为2.0L自然吸气发动机+E-CVT变速箱+i-MMD混动系统，综合功率158Kw，发动机最大扭矩175N·m，电机总扭矩325N·m。

锐·T动动力总成为1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱，最大功率143Kw，最大扭矩260N·m。

首先比较遗憾的是没有2.0T的版本，说实话，不论是2.0混动还是1.5T，在这个级别来说都显得还有点儿尴尬，尤其是和竞品比起来。

混动上丰田凯美瑞的2.5混动无论行驶感受还是市场认知度都要好于雅阁，而1.5T的涡轮增压在2.0T的天籁面前也显得略占下风了，但是好在雅阁的价位比凯美瑞和天籁要有优势得多。

其实从售价上来看，我的理解是锐·混动 锐智·星空限量版是在和天籁2.0T车型互为竞品关系。在油耗表现、配置程度还有驾驶感受都还有着一战的实力，售价上也有不小优势。

而锐·T动 260TURBO豪华·星空限量版更像是在和2.5自吸的凯美瑞竞争。在动力水平、配置程度都不相上下，价格优势也比较明显，这种错位拼性价比可能就是现阶段雅阁的策略吧。

至于这两款车该如何选择，我的意见是如果追求性价比，锐·T动 260TURBO豪华·星空限量版是个不错的选择。

外观上特有的现款电镀黑前格栅和熏黑轮毂在颜值上比18款高出不少，同时LED迎宾踏板也为驾驶增加了不少仪式感。安全配置上行驶辅助、主被动安全、防碰撞预警等等，基本算是满配了。

在驾驶辅助上搭载的是自适应巡航，比较遗憾的是并没有配置全景影像、自动泊车系统、以及盲点显示系统。

功能性配置上相比260TURBO豪华·星空限量版缺少了前后排座椅加热、8声道扬声器、全景天窗等等，同时中控液晶屏也更小。

而锐·T动 260TURBO豪华·星空限量版则更适合对驾驶行驶品质有追求的朋友。混动系统带来更低的油耗的同时，也营造出了更静谧的行驶环境。但毕竟和锐·混动 锐智·星空限量版有着3.7万元的差价，在性价比上自然是大打折扣。虽然配置有所提高，但多出的配置其实也都很鸡肋，并非日常常用配置，基本上可以理解为多花了3万元将动力升级为混动。

所以我的主观建议还是更加偏向于选择锐·T动 260TURBO豪华·星空限量版。至于混动版本，其实还是建议大家考虑其他品牌更为稳妥。