涡轮增压=驾驶乐趣？斯巴鲁BRZ为何不带T？

老款斯巴鲁BRZ搭载的是2.0L自然吸气发动机，而这台车的轮上马力到底有没有130匹都不好说，虽然BRZ的玩家们好像并不在乎其8秒左右的百公里加速水平，但是作为一台跑车而言，这样的动力水平确实不怎么样，所以很多车迷希望新款的BRZ可以加装涡轮。

2022款斯巴鲁BRZ已经亮相，与大家期望不符的是，新款BRZ依旧没有装配涡轮增压系统，不过新车的排量由原来的2.0L更换为2.4L，其机头马力由老款车型的200匹增加到了228匹，比老款车型略有提高，而峰值扭矩提升到了250N·m，较老款车型增加了18%。此外，新车的峰值扭矩在3700rpm时就可达到，相比于上一代车型的6400rpm，真可谓进步不小。

从新车的账面数据来看，新车在动力方面已经有了不少的提升，而且5.7秒破百的实力已经足够强悍，接下来就得更加注重车辆在操控方面的表现了。

根据斯巴鲁公关主管多米尼克·因方特的说法，在斯巴鲁Ascent上搭载的2.4升涡轮增压发动机如果应用到BRZ车型上的话，会对车辆的性能产生全方位的负面影响，因为斯巴鲁将涡轮增压器安装在发动机的底部，发动机位置越高，车辆的重心也就越高，再加上涡轮增压器的重量对于车子的影响，整体的操控体验势必会大幅度降低。所以在斯巴鲁方面看来，给斯巴鲁BRZ加装涡轮增压器是得不偿失的。