这不是一场简单的圈速较量， 比拼也不只是谁跑得快，下半场的趣味赛容你后来居上，这帮号称阅车无数的车评人，这到底要干嘛呢？
1月19日，新势力国民轿跑吉利新缤瑞3600°城市战弯行动广州媒体挑战赛在广东东莞竞速赛车场隆重举行，代表华南主流汽车媒体的30家专业汽车媒体，驾驶有着“城市弯道王”美誉的吉利新缤瑞，参加了圈速赛以及趣味赛的角逐。通过比赛+娱乐的方式，体现吉利新缤瑞绝佳性能。
先来介绍一下活动主角：2021款新缤瑞，是吉利为年轻人量身打造的最潮国民轿跑。新缤瑞的F-旗舰版更配备F标、独特的麦加红配色、17寸黑锋凌切轮毂、烈焰卡钳等，再附上大量熏黑元素作点缀，战斗格十足；至于另外一款亚运版车型，其17寸五幅亮银铝合金轮毂、星光能量格栅、尼斯蓝配色等细节，年轻化之余也不失典雅气质。
中午时分，活动正式开始。首先是竞速全速挑战赛，考验参赛者与新缤瑞搭档的默契程度，如何利用1.4T吉利第二代高效动力以及高性能轿跑底盘，发挥新缤瑞“过弯王”的本色，是圈速赛关键制胜之道。
在赛道上驾驶吉利新缤瑞(参数|图片)，底盘的调校确实比之前更有运动感，在保障日常行车的舒适性上，带来灵活的操控感受，最惊喜的是在极限状态下它的宽容度十分高，车尾又很愿意跟进转向的动作，吉利真的确实越来越懂得什么是运动了！
趣味驾驶竞速比赛，车内将放置装有水的容器，车手要在3分钟内跑完一圈赛道，并避开障碍物，最终停在设置好的车位上。显然，比起上午努力地将车子“逼向极限”，如何利用好新缤瑞敏捷的操控表现规避障碍物以免扣分，如何利用好540°全景影像等配置快速泊位，这显然更考验媒体车手的智慧，每位媒体车手都有自己的独特见解：
全车调校均衡度高，动力输出在同价位车型中有优势，操控灵动有质感有细节，可以满足到在运动驾驶时各种微操作，相信在街道表现让人更满意。
最终前三名如下
何健峰 《吴佩频道》
伍澳迦 《一辆》
汤振宏 《敢驶队》
最潮国民超跑横空出世
除了外观上的潮燃运动，在内饰方面，新缤瑞融合潮流都市感和运动科技感：酷黑运动内饰+酷黑座椅、7英寸炫彩全液晶仪表、几何空间浮雕面板等极致运动感的配置，也十分契合当下年轻消费群体拒绝平庸、追求多元个性的不羁性格。在此基础上，F-旗舰版还拥有红黑高燃运动内饰、红黑座椅+红色安全带、碳纤维纹理面板等设计。
开空调开启换风的主动式座舱清洁系统、带三种模 式的全自动恒温空调、运算能力更强，在导航系统、语音识别等功能上有大幅度升级的GKUI19吉客智能交互系统等等，可以说非常丰富。同样，在安全配置方面新缤瑞也有相当的提升，包括AEB-C两轮车辆检测及主动避祸、更好用的交通道路指示牌识别、ELK紧急车道保持辅助系统等在功能上均有十足的提升。
作为定位吉利旗下“新势力国民轿跑”的运动轿车，新缤瑞在动力表现和操控表现十分突出。搭载拥有四项技术升级的第二代G-Power 1.4T涡轮增压发动机，其最大功率提升6%至141ps，峰值扭矩也有9%的提升，达到了235Nm，配合高效8CVT自动变速器，动力传输流畅顺滑之余，模拟8挡功能也能给你带来充分的驾驶乐趣。
同时，0.3S的ESC延后介入、26mm前悬架稳定杆、双层加强板封闭式前摆臂等配运动化配置以及参数调教，在提升了抗侧倾能力的同时带来非凡驾控体验。新缤瑞还升级了更高性能的马牌UC6轮胎，搭配大尺寸制动卡钳、大直径制动主缸以及高性能摩擦片，百公里制动距离36.1m，配合其高性能轿跑底盘，助你攻下每个弯角。
可以说，在8万元级轿车这一市场当中，新缤瑞是一款相当具有全面性产品。值得一提的是，新缤瑞出厂就标配吉利研发的行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，在健康话题被空前关注的今天，为每一位消费者保驾护航。
不难看出，此次赛道活动不仅展示了新缤瑞强大的动力/操控表现，其丰富好用的配置也为不少媒体朋友赞叹。