降价保量，日产天籁最终搭上销量前十的末班车

日系车在国内车市一直风评不错，颜值极高的本田，技术成熟的丰田，还有日产家的舒适大沙发，再加上日系车超高的燃油经济性，这些都是消费者追逐它们的理由。这三家日系车企常年和德系车品牌争芳斗艳，其实在三家车企之间也是暗潮汹涌，拿B级车市场来说，从去年全年的销量来看，本田雅阁以巨大的优势保持住第一名的宝座，丰田凯美瑞紧追其后，销量表现可圈可点，三家车企中就数日产天籁差距过大，危险跻身进入第十名。

其实在2019年，日系三巨头之中也是日产天籁销量最低，只卖到凯美瑞的一半，全年销量也没有突破十万辆。这让日产看见了危机，意识到情况不秒，于是便开始采取降价策略，天籁全系车款平均三万块左右的价格下调让日产的销量突增，也让它进入2020 B级车销售榜的前十名。

日产天籁竞争力如何，值得购入吗？我们来分析看看：

从外观上看，新款的日产天籁还是有很大优势的，新的造型设计更显年轻时尚，一改老气横秋的颜值，前脸进气格栅尺寸变得更大，而且镀铬装饰元素也变宽了，这就增加了整车的时尚度，两侧大灯造型更加狭长，点亮之后杀伤力十足，显出凌厉的感觉。

侧面上看，整车线条流畅饱满，分段式的腰线设计让车子后半部分有上扬的气势，更加凸显出运动感，线条简单大方，不需要过多的修饰就彰显出B级车该有的稳重感。

内饰部门亮点不算多，整体设计实用温馨，最突出的要数最出名的日式大沙发了，舒适度极强，真的不比家里的沙发差到哪里，中控台运用了一些木质的装饰，提高了车内的高级感。悬浮式中控屏尺寸不算大，对于日常实用也是足够，支持手机互联和人车交互系统等，ProPILOT超智驾系统是日产天籁的一大特色。

动力方面，它搭载的是VC-Turbo2.0T发动机，和英菲尼迪QX50同款，动力输出表现让的部分德系车款都望尘莫及，日产天籁也会有2.0升自吸版本，不断你是要涡轮的凶猛还是自吸的平顺，都能满足需求。