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后悔奥德赛买早了,5.3米大空间,入门就是四独悬2.0T

发布时间:2026-01-17 21:38:53 发布用户: chengxin

最近你有没有发现.街上那些开着奥德赛的朋友.脸上的表情好像有点复杂?

说实话.我身边好几个朋友都跟我吐槽过这事儿.当初花了30多万买的奥德赛.现在看到那些国产新MPV.心里那个后悔啊.简直比吃了苍蝇还难受.

要我说.这事儿真不能怪他们心态不好.你想想看.同样的价钱.人家现在能买到什么?5.3米的超大车身.入门就给你上四轮独立悬架.2.0T发动机随便造.

 

空间这块儿.真的没法比

我朋友老张去年买的奥德赛.当时还挺得意.觉得日系车省心.空间也够用.结果今年试驾了传祺M8之后.整个人都不好了.

人家车长5.2米.轴距超过3米.你说这空间能不大吗?老张坐在第三排.腿都能翘二郎腿.这在他的奥德赛里想都不敢想.

更要命的是.后备箱空间.奥德赛放个大行李箱就满了.人家M8和腾势D9.放三四个大箱子都不在话下.这差距.真的是一目了然.

有朋友可能会问.空间大有什么用?坦白讲.你没体验过就不知道这种差距有多明显.尤其是带着一家老小出游的时候.那种从容不迫的感觉.真的是花多少钱都买不来的.

 

底盘舒适性.这就是代差啊

说到底盘.这可能是最让奥德赛车主心里发凉的地方了.

奥德赛为了省成本.后面用的是扭力梁非独立悬架.说白了就是板车悬架.过个减速带都能把人颠得够呛.更别说那些坑坑洼洼的烂路了.

你再看看现在的国产高端MPV.人家入门就给你配四轮独立悬架.前麦弗逊后多连杆.有些车型还配了CDC电磁悬挂.甚至空气悬挂.

这就好比你买了个诺基亚.结果第二年苹果出了iPhone.那心情.能不复杂吗?

我有个做生意的朋友.经常要接客户.之前开奥德赛还挺自豪.现在每次看到别人开着腾势D9过来.那种羡慕嫉妒恨的表情.真的是藏都藏不住.

 

动力系统.这差距真的明显

奥德赛的那套i-MMD混动.省油是省油.但开起来总觉得缺点什么.尤其是高速超车的时候.那种力不从心的感觉.真的让人着急.

现在这些新出的国产MPV.2.0T发动机随便就是200多马力.扭矩更是轻松破300牛米.这动力储备.跟奥德赛比简直是降维打击.

更关键的是.很多车型还推出了插混版本.比如传祺E9.腾势D9的DM-i.既有强劲的动力输出.又能享受新能源政策.油耗还低得吓人.

你说这种情况下.谁还会选择那些老气横秋的合资车?

 

配置这块儿.真的是吊打

最让人心疼的可能就是配置了.

奥德赛30多万的车.连个流媒体后视镜都没有.更别说什么L2级辅助驾驶了.那些什么座椅按摩.通风加热.想都别想.

你再看看传祺M8.腾势D9这些车.全景天窗.氛围灯.高通8155芯片.360度全景影像.这些配置人家标配给你.

我朋友小李最近就因为这事儿郁闷得不行.说早知道多等几个月.就不买奥德赛了.现在开出去都觉得没面子.

更别说那些豪华的内饰用料了.什么真皮座椅.实木装饰.水晶挡把.人家给你整得明明白白.这质感.真的能甩奥德赛好几条街.

硬钢GL8和赛那.底气从哪来?

说到底气.这些国产MPV确实有狂的资本.

GL8虽然商务范儿足.但配置寒酸.舒适性一般.最关键的是那个油耗.真的能让人肉疼.百公里12-13升的油耗.现在油价这么贵.谁受得了?

赛那虽然刚上市.但价格虚高.配置也不算丰富.关键是加价提车.这种饥饿营销.真的让人反感.

反观这些国产车.不仅配置丰富.价格还实惠.关键是现车供应.想买就能买到.

 

总结一句大实话

买车这事儿吧.真的是”早买早享受.晚买享折扣”.但有些时候.晚买确实能享受到更好的产品.

如果你现在还在纠结买奥德赛还是等等国产新车.我的建议是:先去试驾一下传祺M8或者腾势D9.体验一下什么叫真正的MPV.

至于那些已经买了奥德赛的朋友.也别太郁闷.毕竟车子就是个代步工具.开着舒心就行.再说了.日系车的可靠性还是有保障的.

不过说实话.看着这些国产车的崛起.作为中国人.心里还是挺自豪的.咱们的车企终于不用看合资品牌的脸色了.这种感觉.真香!

 
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