零跑全新C系列车型上市12.58万起 朱江明详解为何能把高端配置下放

6月16日，零跑汽车全新C系列车型——全新C10、全新C11、全新C16在浙江金华金漪湖云蝶中心正式上市。这是零跑汽车年内第三次选择在该地发布新车，零跑科技董事长朱江明表示，选择此地的原因一方面在于节省成本，另一方面要沾一沾A10、D19的爆款运气。

堂而皇之地在“高端”的汽车发布会上说“选址为省成本”的不多，朱江明此举颇令人意外。那么问题来了，零跑汽车为何要省成本，省去的成本去哪里了？此次发布会上的三款新车，上市指导价12.58万-16.98万，其中C10官方指导价12.58-14.28万元，C11官方指导价14.38-15.98万元，而C16官方指导价14.58-16.98万元。

与现款车型相比，除了C10入门版本价格有所上调外，其余车款要么保持价格不变，要么价格甚至有所下调。但需要提到的是，全新C系列从入门版本到顶配版本，整体产品力均实现了大幅度升级，包括续航、底盘以及辅助驾驶等方面。用朱江明的话来说，把高端专属配置全面下放到20万元内的价位段。

朱江明省的成本贴补到哪了？似乎也有了一个模糊的答案。当然，发布会选址省不出累计销量80万辆的C系列车型，也省不出月销超过8万辆的头部新能源车企，更省不出“好而不贵”的标签。“同价位车型，始终坚持做到更高配置、更优品质、好而不贵”的零跑逻辑还有更多不为人知的答案。

双零重力座椅、FSD减震器标配 零跑为什么能做到？

从产品来看，全新C系列车型有一个很明显的特点——可见更多高端配置，且全系标配。比如，三款车型全系标配前排双零重力座椅，全系标配FSD连续可变阻尼减振器、5nm高通骁龙SA8295P旗舰芯片，并且三款车型的高配版本也都搭载有60英寸AR-HUD。

要知道，这三款车的售价均在20万元以内，甚至C10的起售价仅12.58万元。这就带来了一个新的问题，零跑为什么能做到？这应该不是三次发布会选址在同一个地方就能省出来的。发布会上，朱江明对零跑汽车为何能将高端配置下放的问题做出了解释——全域自研、深度定制。

朱江明以零重力座椅和AR-HUD举例称，零跑汽车自研、自建零重力座椅的产线，并且材料等级较高。如果这套双零重力座椅完全依靠外部采购，综合成本居高不下，在20万内车型上无法实现搭载。同时，行业内成熟的AR-HUD外部采购的报价要上万元，而且普遍存在画面偏小、数据性能不足等问题，零跑依托在车灯制造、光学呈现领域长期技术积累，攻克了影院级DOP，实现AR-HUD全套软硬件的自研自产。

事实上，这些也只是零跑自研自产降本的冰山一角。官方资料显示，零跑汽车实现了占整车成本65%的高附加值核心零部件自研自造。而这也是零跑汽车始终能够将产品做到“好而不贵”的关键原因。同时，从产品来看，全新C系列车型不仅在配置上有全方位的提升，动力及续航领域也实现了蜕变。全新C系列车型纯电续航里程起步就是630公里，增程版本车型续航也同步增加，并且补能效率在线。站在消费者角度，其实也是另一种省钱。

持续补强 经典系列再添竞争力

国内新能源汽车发展至今，始终缺少销量持续稳定的经典款车型。据2025年保险上牌数据显示，在2021年上市的60余款新能源车型中，月销稳定突破5000台的仅特斯拉Model Y、Model 3、比亚迪核心车型及零跑C11。也就是说，零跑C系列是少数国产新能源经典车型。

官方数据显示，自2021年首款C11上市以来，零跑C系列累计全球销量已超过80万辆。并且三款车型在细分市场全面领跑，其中，C10稳居12-20万纯电SUV销量榜首，C11位列第六；C16连续14个月登顶20万以内中大型SUV销量第一。

值得关注的是，发布会上，2021款初代零跑C11老车主登台亮相，据介绍，车辆4年行驶70万公里，自研三电系统零故障、电池健康度维持原厂标准，整车仅内外饰存在常规磨损。这也证实了零跑汽车的长期可靠性。此外，用户口碑层面，C系列整体NPS净推荐值达65.5分，远超行业59.1分平均水平。

对于用户而言，四年前可能还要考虑“为何选零跑”，如今有关质量的顾虑基本可以打消了。当然，经典系列除了持续热销、拥有好口碑之外，更关键的一点是要持续进步。全新C系列车型除配置更高之外，也在辅助驾驶层面实现了加强。

辅助驾驶硬件层面，28个智能感知硬件包含一枚300米超远距激光雷达，配合4nm高通SA8650芯片（200TOPS等效算力、功耗降低50%），实现360°全方位融合感知。功能层面，激光雷达版本标配永久免费车位到车位（P2P）领航辅助，并搭载自动泊车以及AES等主动安全功能。

此外，具体到各个车型来看，也有基于用户思维打造的全新亮点。比如，C10、C11新增后排小桌板等，C16拥有5座/6座两个版本，5座版一键成床，6座版二排可侧滑190毫米等。

今年5月，零跑汽车以月销超8万辆的成绩跻身中国新能源品牌TOP3。随着助力车系C系列的全面焕新，零跑汽车的战斗力无疑会更强。凭借“好而不贵”的产品逻辑，零跑汽车正一步步颠覆旧秩序。