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近日，从相关渠道获悉， 腾势N8L(参数|询价)闪充版将于6月23日正式上市。新车此前已于4月份开启预售，预售价区间35-40万元。新车换装了第二代刀片电池及闪充技术，纯电续航 430km ，同时新车还将首搭比亚迪新一代AI智能座舱系统及天神之眼5.0等硬核科技。
外观方面，新车和在售款车型相比并没有太大的变化，依然采用的是家族化的设计风格，封闭式前格栅搭配分体式大灯组，有效拉宽了视觉宽度，前舱盖两侧设计有隆起的筋线，营造出了一定的运动感。下包围部分有扁平的梯形进气口，内部采用了直瀑式结构并进行了熏黑处理，点缀出了车头的层次感。
车身侧面造型方面，线条平直舒展，双色车身营造出了悬浮式车顶的视觉效果，贯穿式的腰线点缀出了车身侧面的层次感，门把手采用了弹出式的设计，搭配多幅式低风阻轮毂，营造出了一定的大气感。
车尾，搭载有小尺寸的扰流板及高位刹车灯，尾灯组造型和腾势N9基本上保持了一致，没有采用贯穿式的设计，下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠，营造出了一定的力量感。
尺寸方面，腾势N8L闪充版的长宽高分别是5200/1999/1820mm，轴距为3075mm，属于标准的中大型SUV身材，车内采用了6座布局，前排与第二排座椅均支持加热、通风与按摩功能，副驾驶还配备了零重力女王座椅及腿托，第三排座椅也具备座椅加热功能。
内饰方面，也延续了家族化的设计风格，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏、17.3英寸后排吸顶式娱乐屏及流媒体内后视镜都没有缺席，首搭比亚迪新一代AI智能座舱系统，并支持多屏联动及全场景语音交互，智能化表现有了长足提升。
动力方面，新车搭载的依然是由2.0T发动机三电机组成的易三方系统，发动机最大功率152kW，系统综合最大功率560kW，搭配75.264kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航430km，综合续航超过1300km。此外新车还将全系标配云辇-A智能空气车身控制系统，搭配CDC阻尼减振与路面预瞄2.0系统，同时配备后轮转向技术，兼顾乘坐舒适性与操控性。